電商平台淘寶上周在本地推出「0元包郵」服務，消費者無需再為了達到包郵門檻而湊單，購買頻次、訂單量和包裹量隨之增加。物流業者通過提前部署運力、人工智慧和自動化技術應付需求；衣物回收組織則關注網購門檻降低，可能加劇衝動消費和衣物浪費。
免運費降低下單門檻 包裹量增加
淘寶新加坡市場國家經理蔡春燕表示，平台過去設有199元人民幣的包郵門檻，消費者購物時往往會為了達到免運費條件，花幾天時間湊單後才下單。
0元包郵推出後，消費者即使只購買一件商品也可免運費，平台觀察到消費者下單次數有所增加，可能一天下兩單，或者三天下四單。
淘寶表示，新措施推出後，訂單量和包裹量的增長超出預期，但沒有透露具體增幅。為應付這波需求，平台事前已同物流合作夥伴儲備配送運力，並會在確保收貨時效的前提下，儘可能安排消費者的多個包裹同時送達。
蔡春燕指出，目前我國有超過十家物流相關服務商與淘寶合作，也考慮進一步引入規模較小的本地派送公司作為運力補充，以便在訂單較集中的地區加強配送能力，保障派送時效。
蔡春燕表示：「其實我們在方案啟動的當下，我們就已經跟物流合作方一起來建立訂單量增長的一個預案，所以的話我們其實不是等到訂單量來了以後才去考慮運力要怎麼辦，而是提前已經在籌備了。」
物流公司極兔速遞通過需求預測，提前規劃人力、分揀能力和配送資源，同時根據實際需求和可用運力靈活調派團隊。（圖：極兔速遞新加坡）
極兔速遞以人工智慧調配路線
本地物流公司極兔速遞（J&T Express Singapore）表示，目前沒有面對人力或最後一公里配送能力不足的問題。
公司指出，過去應對大型電商促銷活動和季節性高峰的經驗，讓公司能夠預先估算包裹量變化，並相應擴大營運規模。
公司通過需求預測，提前規劃人力、分揀能力和配送資源，同時根據實際需求和可用運力資源靈活調派團隊。
極兔速遞也利用內置人工智慧系統，根據實時交通情況和新增訂單動態調整配送路線，並結合自動化分揀系統，在包裹量較高時維持順暢處理和穩定的最後一公里配送。
公司表示，如果包裹量出現超出預期的激增，也有應急方案調動所需人手和營運資源。
衣物回收公司Cloop目前約有三至五個白色衣物回收箱地點，隨著越來越多人網購，近年收到的全新掛標籤的衣物更多。（圖：Cloop）
回收組織：常收到仍掛標籤新衣
網購門檻進一步降低，也引起對衝動消費和衣物浪費的關注。
本地循環時尚和衣物回收組織Cloop聯合創辦人陳銀鈴表示，從日常收到的捐贈衣物來看，過去幾年一直有不少全新、仍掛著標籤的服裝流入，其中不少來自不同的電商平台。
Cloop目前約有三至五個白色衣物回收箱地點，每周收到約一公噸捐贈衣物。
這些衣物會先由特別需求者協會成人中心（APSN Centre for Adults）的學員進行初步分類，挑出狀態和品質較好的衣物，再由志願者進行第二輪篩選，符合標準的衣物會優先在新加坡重新流通。
Cloop指出，即使一些衣服仍掛著標籤，也不代表它們一定能夠通過品質檢查。工作人員除了查看衣物是否有污漬或破洞，也會檢查布料、縫線和整體做工，確保重新流入本地二手市場的衣物達到一定品質。
組織表示，不符合標準的衣物會交給馬來西亞的回收合作夥伴處理。
免運費少了購物「暫停鍵」
Cloop認為，0元包郵雖然讓網購更方便，但也進一步減少消費者付款前思考的「阻力」。
陳銀鈴指出：「尤其是有了免運費後，就好像少了一個『暫停鍵』。消費者點擊付款時幾乎沒有什麼阻力。因此，我們更希望大家在購物時先停一下，想一想自己是不是真的需要這件商品。」
