新加坡樟宜機場正謀劃新一輪航線擴張，把目光投向一批與新加坡直航聯繫薄弱的「空白點」城市，為未來的樟宜第五航站樓（T5）積累客流。
樟宜機場集團航空樞紐與貨運發展執行副總裁林振傑7月13日受訪時說，機場希望開拓一批人口和消費力都不小、卻與新加坡缺乏直航的省會級城市。他點名的目標包括印尼的班達亞齊和馬辰、越南的海防和大叻、哈薩克的阿拉木圖、烏茲別克的塔什干，以及中國的烏魯木齊、呼和浩特和印度的勒克瑙、齋浦爾等。
林振傑說，中東領空一度關閉的經歷，讓樟宜更加意識到分散客源、貨運和航空夥伴的重要性。數據顯示，樟宜今年首季處理1760萬人次，同比增長2.3%。
預計在2030年代中建成的T5，將把樟宜的年處理能力提升至1.4億人次，比目前約9000萬人次高出五成多。作為區域航空樞紐，樟宜的航線網絡越密，越能鞏固新加坡在轉機、物流和會展方面的地位。林振傑說，機場會與各航空公司密切合作，把這些潛在新航點逐步變為現實。對以新加坡為區域樞紐的企業和商務旅客而言，未來的航線選擇有望更加豐富，往來周邊市場也會更便捷。
