回国更难了!这三种类型的航班客座率只能有75%

2020年09月03日

大家有留意的话,就会知道现在中国已经连续十几天都没有出现过本土新增了。

这个消息还是让人振奋的。

毕竟现在多数国家大小疫情不断,也没个消停。至少有一个地方清零,就感觉疫情也许开始步入末期了。

回国更难了!这三种类型的航班客座率只能有75%

来源:BT 不过,另一方面来看,中国现在的输入性病例却还是会继续增加的。

于是为了进一步防控,中国民航局近日又给出了通知。

75%的航班客座率

注意了,根据最新通知,有三类疫情输入风险较高的国际客运入境航班,会采取客座率不高于75%的控制措施:

1)高风险始发地航班

2)同一航线同一航班3周内累计5次出现结果呈阳性乘客的航班

3)“熔断”以后重新恢复的航班

而且据说接下来凭著核酸检测阴性证明回国,会发展成为一种常态。

回国更难了!这三种类型的航班客座率只能有75%

以下是近期新加坡飞中国航班的输入病例情况:

8月12日 | 新加坡到厦门 【厦航】5例

8月14日 | 新加坡到上海 【吉祥航空】 5例

8月14日 | 新加坡到西安 【东航】19例

8月19日 | 新加坡到天津 【酷航】12例

8月24日 | 新加坡到成都 【国航】5例

注意啦,上边的航班虽说病例累计达到或超过5个,但依旧属于可能“熔断”又恢复的航班。

回国更难了!这三种类型的航班客座率只能有75%

来源:nikkei asian review

如果之后核酸检测持续3周阳性结果乘客累计为0,那么还是可以取消这个客座率为75%的限制的。

只不过机票更难买倒是真的。。。

回国更难了!这三种类型的航班客座率只能有75%
回国更难了!这三种类型的航班客座率只能有75%

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