红海航道风险增加绕道耗时 本地业者深受影响
以巴冲突外溢，影响红海航道安全。今年头一个星期，红海航道的船运费用已经飙升超过一倍，对本地航运业者造成影响。由于需要绕道，从东南亚前往欧洲的航线，也延长一倍的时间。
这些二手车每六辆装载到一个货柜，将被运送非洲或中东，但现在这条航线面对更高风险。今年头一个星期只有25艘货轮使用原本繁忙的红海航道，让区域商家担心货物无法顺利运输。
物流公司经理说：“你要不就支付上涨的价格，要不你也可以等待降价。有些时候，空位率太低了，就算你想支付高价，都不见得能有空间。”
业者警告，这代表在农历新年之前，运费每两个星期就会加倍，可能达到冠病疫情高峰时期供应链中断时的水平。而这些成本将转嫁到消费者身上。
赫伯罗特运输物流公司高级董事郝普特表示：“这是一笔额外巨大的燃油开销，我们必须加以考虑。以现在来说，我们相信单单在18日到31日这两个星期期间，增加的燃油成本可能高达数千万元。”
屋漏偏逢连夜雨，另一条成本较低的替代路线巴拿马运河，也因为干旱水位太低而无法使用。因此业者认为，今年全年全球航运业将持续面对压力。
