4月17日结束的新加坡第二轮拥车证公开投标活动中，中小型汽车A组，大型及豪华车B组，用于注册B组汽车的公开组E组，三大汽车组别拥车证成价均攀升，A组连涨四轮。
1. 车展交易额增长
由新报业媒体集团举办的THE CAR EXPO汽车展销会于上周末举行，首日交易量比2023年10月的车展首日增多20%。
共卖出849辆车，较去年10月的636辆多三成；总交易额突破1亿6100万新币，同比高出近三成。
汽车展销会上的交易 来源：联合早报
售出车辆中约25%是电动车。嘉摩哆总经理黄成顺和豪华电车品牌极星经理孙光英都认为，1/4的占比反映出越来越多人不排斥，甚至倾向于买电车，但充电桩等基础设施不够完善限制了增长。
随着更多电车品牌进军新加坡，给买家提供更多选择，本地电车市场的竞争越来越激烈，这对市场生态有好处，买家可以货比三家才下单。
2. 拥车证成价攀升
上周末的大型汽车展销会推动买气，促使三大汽车组别的拥车证成价都攀升。
拥车证公开投标成价 来源：联合早报
最符合大众市场需求的中小型汽车组（A组）拥车证成价上升5010新币，较上一轮增加5.6%，报9万4010新币，已连续四轮上涨，逼近去年11月首轮的9万5689新币。
大型及豪华车组（B组）成价上涨667新币，较上一轮增加0.6%，报10万2001新币。
一般用于注册B组汽车的公开组（E组）也涨2247新币，较上一轮增加2.2%，报10万3249新币。
货车和巴士组（C组）上涨1001新币（1.4%），报6万8502新币。
机车组（D组）则微跌10新币（0.1%），报9990新币。
3. 下轮成价预测
孙光英表示，除汽车展推动外，下一轮投标活动在三个星期后是此次三大汽车组拥车证成价都上升的另一原因。
新加坡汽车交易 来源：联合早报
车商有更多时间收集订单，人们担心下一轮成价更高，所以赶这轮投标，导致本轮成价上升。
E组拥车证提供灵活性，人们一般愿意付更多钱投标。此轮投标E组成价比B组稍高，代表车商可能相信下一轮拥车证成价会上升，所以在此轮投标E组时更积极。
黄成顺则表示，下一轮成价会否持续走高，取决于未来三个月的拥车证配额是否足够。
据悉今年2月至4月的拥车证配额共计1万4707张，未来三个月的可供投标配额并未公布。
参考资料：
1. 三大汽车组别拥车证成价攀升 A组连涨四轮，联合早报.
