4月17日結束的新加坡第二輪擁車證公開投標活動中，中小型汽車A組，大型及豪華車B組，用於註冊B組汽車的公開組E組，三大汽車組別擁車證成價均攀升，A組連漲四輪。
1. 車展交易額增長
由新報業媒體集團舉辦的THE CAR EXPO汽車展銷會於上周末舉行，首日交易量比2023年10月的車展首日增多20%。
共賣出849輛車，較去年10月的636輛多三成；總交易額突破1億6100萬新幣，同比高出近三成。
汽車展銷會上的交易 來源：聯合早報
售出車輛中約25%是電動車。嘉摩哆總經理黃成順和豪華電車品牌極星經理孫光英都認為，1/4的占比反映出越來越多人不排斥，甚至傾向於買電車，但充電樁等基礎設施不夠完善限制了增長。
隨著更多電車品牌進軍新加坡，給買家提供更多選擇，本地電車市場的競爭越來越激烈，這對市場生態有好處，買家可以貨比三家才下單。
2. 擁車證成價攀升
上周末的大型汽車展銷會推動買氣，促使三大汽車組別的擁車證成價都攀升。
擁車證公開投標成價 來源：聯合早報
最符合大眾市場需求的中小型汽車組（A組）擁車證成價上升5010新幣，較上一輪增加5.6%，報9萬4010新幣，已連續四輪上漲，逼近去年11月首輪的9萬5689新幣。
大型及豪華車組（B組）成價上漲667新幣，較上一輪增加0.6%，報10萬2001新幣。
一般用於註冊B組汽車的公開組（E組）也漲2247新幣，較上一輪增加2.2%，報10萬3249新幣。
貨車和巴士組（C組）上漲1001新幣（1.4%），報6萬8502新幣。
機車組（D組）則微跌10新幣（0.1%），報9990新幣。
3. 下輪成價預測
孫光英表示，除汽車展推動外，下一輪投標活動在三個星期後是此次三大汽車組擁車證成價都上升的另一原因。
新加坡汽車交易 來源：聯合早報
車商有更多時間收集訂單，人們擔心下一輪成價更高，所以趕這輪投標，導致本輪成價上升。
E組擁車證提供靈活性，人們一般願意付更多錢投標。此輪投標E組成價比B組稍高，代表車商可能相信下一輪擁車證成價會上升，所以在此輪投標E組時更積極。
黃成順則表示，下一輪成價會否持續走高，取決於未來三個月的擁車證配額是否足夠。
據悉今年2月至4月的擁車證配額共計1萬4707張，未來三個月的可供投標配額並未公布。
參考資料：
1. 三大汽車組別擁車證成價攀升 A組連漲四輪，聯合早報.
