蔡庆威建议设国营地铁运营商 孙雪玲:无需照搬海外模式

2026/08/06   •   82阅
新加坡公共交通是否需要大改革?盛港区议员蔡庆威在国会大胆建议设立国营地铁运营公司,并质疑目前的公共交通目标是否能如期实现。面对这一争议性提案,交通部高级政务部长孙雪玲如何回应?点击进入,深度解析新加坡地铁未来模式的博弈与挑战,探讨优质出行的真正关键所在。
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盛港集选区议员蔡庆威在国会提出休会动议,建议政府进行公共交通系统改革,其中包括效仿其他城市,设立国营地铁运营公司。

交通部高级政务部长孙雪玲回应说,不同地铁行业模式各有优劣,我国无需全盘照搬海外做法。

蔡庆威指出,陆路交通管理局定下目标,到了2030年,所有繁忙时段的出行中,有75%使用公共交通,但这个比例从2016年到2024年只微升四个百分点到66%。而我国只剩四年达到目标。

他建议检讨巴士承包模式,加快部署自动驾驶车辆,以及设立由政府拥有的国家地铁营运商,加快地铁网络的发展。

他指出:“SMRT私有化至今已有十年,第二版的地铁融资框架也在2016年推出。因此我呼吁政府更新框架,把所有地铁线路整合到单一、统一的服务收费模式下,并进一步整合地铁运作,由国营机构负责运营。”

孙雪玲回应时说:“蔡庆威援引了海外地铁系统作为例子。我国陆路交通管理和地铁运行商同这些海外业者保持良好关系。不过不同城市采用不同的制度和融资模式,我们可以向他们学习,但不一定要全盘照搬它们的模式。”

孙雪玲表示关键不在于采用哪种模式,而是能否把地铁网络运营好,为乘客提供优质服务。

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