樟宜机场。（图：iStock）
中东局势持续动荡，不过樟宜机场有信心，客流量的预期增长，与第五搭客大厦投入运作后乘客接待能力的提升将是吻合的。
樟宜机场集团航空及货运发展执行副总裁林振杰接受媒体访问时说，中东冲突可能导致客运需求出现波动，但旅客增长预计会保持稳定。
第五搭客大厦启用后，樟宜机场每年的客运处理能力将从目前的9000万人次增加到1亿4000万人次，增幅超过55%。
林振杰表示：“整体来看，我们认为整个发展规划正按计划推进。无论是未来新增的客运处理能力或是客流量增长，都和我们的规划相符。”
他指出，樟宜机场航空枢纽对新加坡至关重要，因此不能过于保守。如果低估了需求，未来就可能出现制造业产品无法运输、旅客无法入境等一系列情况。
针对工人党议员早前在国会提问，随着远程飞机等新技术的发展，像新加坡这样的航空中转枢纽是否会因此变得不那么重要，林振杰认为这个看法忽略了新技术同样能为新加坡带来机遇，让我们和更多遥远目的地开通直飞航线。
至于行动党议员提出在航空领域进一步采用人工智能科技的建议，林振杰说，相关技术目前已经广泛应用于机场运营的各个环节。其中一个例子是去年推出的飞机运作监测系统“Aircraft 360”，这个系统运用人工智能技术，监测飞机从降落到再次起飞的各个环节，并可预测潜在延误，让工作人员及时应对。
另外，樟宜机场也正探讨把劳动力密集的工作自动化，包括行李处理和部署自动驾驶车辆。
林振杰说，樟宜机场集团将致力实现目标，到了2030年代中期，将航线网络扩展到超过200个城市。樟宜机场目前连接全球约170座城市。
