中国疫后自去年年初重开国门以来，许多国家都希望能在最短的时间内，吸引中国旅客回流，以刺激经济增长。
可惜中国民众并没有“一窝蜂”出境旅游，回流速度缓慢，让各地旅游业者察觉到疫情前的这个“旅游客源大户”似乎变谨慎了。
各国于是各出奇招，虽然有时候可能会引起反效果，但大多时候都能与中方达成互惠互利的协议。例如新加坡、马来西亚和泰国，就已经或即将与中国落实互免签证计划。
中国游客量去年底才见起色
正当大家期望有更多中国旅客到来时，中国也期盼著外国旅客多多前去提振当地旅游业。
不过，过去一年到访中国的旅客人数，相比疫情前仍有一段距离。
国家移民管理局的数据显示，松绑旅游限制后，2023年共有3550万人次出入中国，相比2022年高出近六倍。
然而，去年的数字只占2019年的约36%，当年出入中国的外国人达9770万人次。
中国去年超过半数的旅客人次，是来自去年10月至12月的记录。图为上海南京路步行街。（路透社）
外媒分析，这意味着中国旅游业要全面复苏还有一大段路。
值得关注的是，中国去年超过半数的出入境旅客人次，是来自去年10月至12月的记录，换言之，中国旅游业的复苏势头，接近年底时有所回升。
当地旅游业者也留意到，中国重开后的头几个月，回流的外国旅客并不如预期。
中国文化和旅游部的数据发现，相较2019年同期的856万，2023年上半年中国旅行社仅接待了47万7800名入境旅客。
一名北京导游接受《海峡时报》访问时也坦言，虽然她的生意从去年3月起有所改善，但比起2018年和2019年的情况还是相去甚远。
她说，当时她平均每天有三到四组旅游预定她的服务，有时忙不过来还得请同行协助，但是去年她独自一人就能经营。
据她观察：
“外国旅客确实逐渐回流，但他们主要的目的不是为了观光，一般只是来这里出差或探亲。”
免签有成效，但有其他因素“搅局”
为此，中国也正想方设法，提升外国旅客去中国玩的意愿。
去年8月，中国官方宣布，旅客入境时不再需要出示冠病检测呈阴性的证明。
与此同时，中国也在多个国家实行免签。除了上述提及的几个东南亚国家，中国也从去年12月1日起对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙等欧洲国家，开放15天的临时免签措施，为期一年。
中国外交部去年12月5日表示，免签旅游政策取得成效，为出游旅客提供更多便利。
中国也从去年12月1日起，对六个国家开放15天的临时免签措施，为期一年。（路透社）
中国外交部引述数据说，免签政策12月1日生效后，就有近1万8000万名来自法国、德国、意大利、荷兰、西班牙和马来西亚的旅客入境中国，其中约7000人是在12月1日至3日之间抵境。
另外，12月首三天这六个国家的日均旅客人数，也比11月的最后一天增长39%。
尽管如此，要说服更多游客到中国旅行，当前还有一些因素构成阻碍。
业界观察家说，其中一项短期挑战就是航班趟次。数据显示，2023年首11个月，中国的国际航班仅恢复至57%左右。
即便进出中国的国际航班，恢复得不比国内航班来得快，但预料近期将加快步伐。
中国航空管理局去年10月说，下来五个月，中国每周预计会有1万6680趟航班，客运航班预计达到四年前的约七成。
中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为，免签政策的确有助于促进旅游业加快恢复。
但他指出，疫情前中国的主要旅客来源国，如美国、日本和韩国等，没有受益于免签政策。
他说：
“虽然疫情已过，但疫情防控引起的负面影响尚未完全消失。外国人可能还没无法完全了解中国当今的情况。”
中国航空管理局去年10月说，下来五个月，中国客运航班预计达到四年前的约七成。（路透社）
经历了疫情后，或许也让旅客的心态产生两极化的改变。
一方面，一些西方国家因面对通货膨胀，当地人民必须荷包紧缩减少出国旅游；另一方面，与疫情前相比，各地旅客的出游选择变多了。
新加坡国立大学政治学系副教授庄嘉颖受访时告诉《海峡时报》：
“对休闲旅客来说，世界那么大，有很多吸引人的旅游景点，其中不少能比中国提供更高性价比、更舒适体验。”
中国国内旅游暂时“顶得住”
旅游网站数据发现，相比去年第二季，去年第三季全球用户搜索中国入境旅游的次数多了近四成。（蚁粉提供）
即使目前旅游业表现不如以往，中国旅游业者对前景还是持乐观态度。
国际旅游网站携程（Trip.com）发言人说，赴华旅游预料不久的将来将会上升。
携程的数据发现，相比去年第二季，去年第三季全球用户搜索中国入境旅游的次数多了近四成。
中国外交部发言人汪文斌去年12月接受媒体访问时也承诺，外交部下来将继续调整签证政策，制定更多便利条件，促进跨境出行。
在那之前，中国国内旅游的强劲需求，相信还是能让当地旅游业者不至于压力山大。来临的农历新年假期，就是今年的第一个考验。
