新加坡最新一轮拥车证投标于2月20日结束，大型及豪华车组、公开组、摩托车组成价回落，中小型车组、商用车组成价微升；本轮为PARF回扣新政实施后首场投标，陆交局提醒市场谨慎投标。
1. 各车组成交价涨跌分化
本轮投标各车组价格呈现分化走势，具体数据如下：
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• 中小型汽车组（A组）：闭市价106,501新元，较上轮106,320新元微幅上扬。
• 大型及豪华车组（B组）：闭市价105,001新元，环比下跌5.3%，为2020年3月以来首次低于A组价格。
• 公开组（E组）：闭市价112,890新元，环比下跌2.7%，主要用于大型车注册。
• 摩托车组（D组）：闭市价7,989新元，环比下跌3.6%。
• 商用车组（C组，含货车、巴士）：闭市价74,999新元，较上轮74,801新元小幅上涨。
本轮共收到投标5,066份，拥车证配额3,183张，供需缺口持续存在。
2. 政策调整与市场影响
本次投标是新加坡政府调整超额附加注册费（PARF）回扣后的首场投标，新政要点包括：
• PARF回扣率全面下调45个百分点；
• 回扣上限由60,000新元减半至30,000新元；
• 本轮中标拥车证注册的新车，首批适用新回扣制度。
分析师指出，回扣下调对电动汽车折旧影响较小，预计将推动电动汽车销量提升，并利好二手车市场。
3. 陆交局官方提示与配额情况
新加坡陆路交通管理局（LTA）在投标结果公布后表示，当前拥车证价格仍处高位，市场需求旺盛。
来源：CNA
官方透露，A组供应量上季度已达峰值，B组供应量持续增加；同时提醒购车者与经销商理性投标、谨慎决策。
配额方面，本轮为2026年2—4月配额期内第二次投标，该季度总配额18,824张，较上一季度（2025年11月—2026年1月）的18,984张略有减少，为2022年以来首次配额下降。
参考资料：
1. COE premiums for larger cars fall to S$105,001, below Category A prices, CNA
