新加坡最新一輪擁車證投標於2月20日結束，大型及豪華車組、公開組、摩托車組成價回落，中小型車組、商用車組成價微升；本輪為PARF回扣新政實施後首場投標，陸交局提醒市場謹慎投標。
1. 各車組成交價漲跌分化
本輪投標各車組價格呈現分化走勢，具體數據如下：
來源：CNA
• 中小型汽車組（A組）：閉市價106,501新元，較上輪106,320新元微幅上揚。
• 大型及豪華車組（B組）：閉市價105,001新元，環比下跌5.3%，為2020年3月以來首次低於A組價格。
• 公開組（E組）：閉市價112,890新元，環比下跌2.7%，主要用於大型車註冊。
• 摩托車組（D組）：閉市價7,989新元，環比下跌3.6%。
• 商用車組（C組，含貨車、巴士）：閉市價74,999新元，較上輪74,801新元小幅上漲。
本輪共收到投標5,066份，擁車證配額3,183張，供需缺口持續存在。
2. 政策調整與市場影響
本次投標是新加坡政府調整超額附加註冊費（PARF）回扣後的首場投標，新政要點包括：
• PARF回扣率全面下調45個百分點；
• 回扣上限由60,000新元減半至30,000新元；
• 本輪中標擁車證註冊的新車，首批適用新回扣制度。
分析師指出，回扣下調對電動汽車折舊影響較小，預計將推動電動汽車銷量提升，並利好二手車市場。
3. 陸交局官方提示與配額情況
新加坡陸路交通管理局（LTA）在投標結果公布後表示，當前擁車證價格仍處高位，市場需求旺盛。
來源：CNA
官方透露，A組供應量上季度已達峰值，B組供應量持續增加；同時提醒購車者與經銷商理性投標、謹慎決策。
配額方面，本輪為2026年2—4月配額期內第二次投標，該季度總配額18,824張，較上一季度（2025年11月—2026年1月）的18,984張略有減少，為2022年以來首次配額下降。
參考資料：
1. COE premiums for larger cars fall to S$105,001, below Category A prices, CNA
