新加坡最新一輪擁車證投標於2月20日結束,大型及豪華車組、公開組、摩托車組成價回落,中小型車組、商用車組成價微升;本輪為PARF回扣新政實施後首場投標,陸交局提醒市場謹慎投標。
1. 各車組成交價漲跌分化
本輪投標各車組價格呈現分化走勢,具體數據如下:

來源:CNA
• 中小型汽車組(A組):閉市價106,501新元,較上輪106,320新元微幅上揚。
• 大型及豪華車組(B組):閉市價105,001新元,環比下跌5.3%,為2020年3月以來首次低於A組價格。
• 公開組(E組):閉市價112,890新元,環比下跌2.7%,主要用於大型車註冊。
• 摩托車組(D組):閉市價7,989新元,環比下跌3.6%。
• 商用車組(C組,含貨車、巴士):閉市價74,999新元,較上輪74,801新元小幅上漲。
本輪共收到投標5,066份,擁車證配額3,183張,供需缺口持續存在。
2. 政策調整與市場影響
本次投標是新加坡政府調整超額附加註冊費(PARF)回扣後的首場投標,新政要點包括:
• PARF回扣率全面下調45個百分點;
• 回扣上限由60,000新元減半至30,000新元;
• 本輪中標擁車證註冊的新車,首批適用新回扣制度。
分析師指出,回扣下調對電動汽車折舊影響較小,預計將推動電動汽車銷量提升,並利好二手車市場。
3. 陸交局官方提示與配額情況
新加坡陸路交通管理局(LTA)在投標結果公布後表示,當前擁車證價格仍處高位,市場需求旺盛。

來源:CNA
官方透露,A組供應量上季度已達峰值,B組供應量持續增加;同時提醒購車者與經銷商理性投標、謹慎決策。
配額方面,本輪為2026年2—4月配額期內第二次投標,該季度總配額18,824張,較上一季度(2025年11月—2026年1月)的18,984張略有減少,為2022年以來首次配額下降。
參考資料:
1. COE premiums for larger cars fall to S$105,001, below Category A prices, CNA
























