新加坡樟宜东商业休闲区启动规划招标，选址第五搭客大厦南侧，拟建成集办公、会议、酒店、住宅于一体的综合区，更有望实现 “海空联运”。这片区域不仅要成为吸引全球访客的景点，还将与樟宜机场、工业区形成联动，一起来看它的未来蓝图~
来源：联合早报
1. 项目概况：规划“工作+生活+休闲”
樟宜东商业休闲区将位于第五搭客大厦（Terminal 5，简称T5）陆路交通中心南侧，占地约40 公顷，是目前未开发的潜力地块。
根据规划，未来将建设办公室、智能工作中心、灵活会议空间、酒店及商务住宅，目标是成为 “既适合工作，又适合玩乐” 的综合区域。
交通部与新加坡民航局已公开招标，邀请跨领域顾问开展需求调查和概念规划。
相关研究预计明年初至年中启动，耗时约 12 个月，涵盖旅游趋势、交通规划及商业可行性等领域。
招标分两阶段，第一阶段截止日期为 9 月 24 日，最终合约预计明年中敲定。
2. 交通优势：衔接海陆空，强化区域门户
该区域紧邻丹那美拉渡轮码头，除衔接多种陆路交通外，还可能推出 “海空联运” 服务。
旅客抵达 T5 后，未来或可无缝转乘渡轮前往民丹岛、峇淡岛等周边岛屿，助力新加坡从航空枢纽升级为东南亚多式联运枢纽。
作为樟宜地区重要组成部分，它将与樟宜东工业区、T5 形成互补，进一步巩固樟宜航空枢纽的地位。
来源：联合早报
3. 专家展望：从“高端体验”到“24小时不夜城”
高端定位
南洋理工学院黄天福建议，可依托新加坡航空展、保时捷体验中心等资源，打造高端酒店和时尚区，聚焦特色活动与品牌体验，延长访客停留时间。
联运潜力
新加坡国立大学萨默尔博士认为，海空无缝联运将让新加坡成为 “区域跳岛游起点”，尤其利好商务及会展旅游。
他指出，在当今航班频密、机票价格较便宜的时代，多式联运设施的投资价值不在于速度，而是便捷。旅客越来越倾向无缝衔接的旅程。
新加坡若能提供海空联运，这种体验是区域竞争者无法比拟的。
差异化发展
淡马锡理工学院卡辛指出，与星耀樟宜（以零售、餐饮为主）不同，该区域可走 “城中城”路线，以创新体验形成互补。
长远愿景
专家建议其探索“航空城”潜力，甚至打造“24 小时不夜景点”，同时作为展示城市可持续发展方案与新交通工具的平台。
参考资料：
1.https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20250820-7379301?ref=today-news-section-card-1, 联合早报.
