新加坡樟宜東商業休閒區啟動規劃招標，選址第五搭客大廈南側，擬建成集辦公、會議、酒店、住宅於一體的綜合區，更有望實現 「海空聯運」。這片區域不僅要成為吸引全球訪客的景點，還將與樟宜機場、工業區形成聯動，一起來看它的未來藍圖~
來源：聯合早報
1. 項目概況：規劃「工作+生活+休閒」
樟宜東商業休閒區將位於第五搭客大廈（Terminal 5，簡稱T5）陸路交通中心南側，占地約40 公頃，是目前未開發的潛力地塊。
根據規劃，未來將建設辦公室、智能工作中心、靈活會議空間、酒店及商務住宅，目標是成為 「既適合工作，又適合玩樂」 的綜合區域。
交通部與新加坡民航局已公開招標，邀請跨領域顧問開展需求調查和概念規劃。
相關研究預計明年初至年中啟動，耗時約 12 個月，涵蓋旅遊趨勢、交通規劃及商業可行性等領域。
招標分兩階段，第一階段截止日期為 9 月 24 日，最終合約預計明年中敲定。
2. 交通優勢：銜接海陸空，強化區域門戶
該區域緊鄰丹那美拉渡輪碼頭，除銜接多種陸路交通外，還可能推出 「海空聯運」 服務。
旅客抵達 T5 後，未來或可無縫轉乘渡輪前往民丹島、峇淡島等周邊島嶼，助力新加坡從航空樞紐升級為東南亞多式聯運樞紐。
作為樟宜地區重要組成部分，它將與樟宜東工業區、T5 形成互補，進一步鞏固樟宜航空樞紐的地位。
來源：聯合早報
3. 專家展望：從「高端體驗」到「24小時不夜城」
高端定位
南洋理工學院黃天福建議，可依託新加坡航空展、保時捷體驗中心等資源，打造高端酒店和時尚區，聚焦特色活動與品牌體驗，延長訪客停留時間。
聯運潛力
新加坡國立大學薩默爾博士認為，海空無縫聯運將讓新加坡成為 「區域跳島游起點」，尤其利好商務及會展旅遊。
他指出，在當今航班頻密、機票價格較便宜的時代，多式聯運設施的投資價值不在於速度，而是便捷。旅客越來越傾向無縫銜接的旅程。
新加坡若能提供海空聯運，這種體驗是區域競爭者無法比擬的。
差異化發展
淡馬錫理工學院卡辛指出，與星耀樟宜（以零售、餐飲為主）不同，該區域可走 「城中城」路線，以創新體驗形成互補。
長遠願景
專家建議其探索「航空城」潛力，甚至打造「24 小時不夜景點」，同時作為展示城市可持續發展方案與新交通工具的平台。
參考資料：
1.https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20250820-7379301?ref=today-news-section-card-1, 聯合早報.
