当局会在公路上增设新的蓝色ERP标志，让驾车人士更容易看出哪里是收费地点。（图：CNA/Justin Ong）
第二代公路电子收费系统ERP 2，明年1月1日正式启用。从下个月起，驾车人士会陆续在公路上看到新的蓝色ERP路面标志和收费区路牌。
陆路交通管理局前天（28日）发文告说，ERP 2采用卫星技术，不再需要通过实体闸门收费。目前，超过98%符合条件的新加坡注册车辆，已经安装新的智能行车器（OBU）。
一般道路两个ERP标志 快速公路三个
随着实体ERP闸门逐步拆除，当局会在公路上增设新的蓝色ERP标志，让驾车人士更容易看出哪里是收费地点。
一般道路和支路的每条车道，会画上两个椭圆形的蓝色ERP标志。快速公路的车速比较快，因此每条车道会有三个ERP标志。另外，每个收费地点的起点，也会设置新的“ERP收费区”路牌。
这些路面标志和路牌，会配合智能行车器发出的通知，提醒驾车人士即将进入ERP收费地点，并提供当时的收费信息。车辆驶过收费地点后，智能行车器也会显示所收取的金额。
当局之前测试了不同的设计，包括把一段25米长的路面涂成蓝色。第二阶段测试有大约1000名驾车人士参与。结果显示，椭圆形的蓝色ERP标志较受参与者青睐，在不同交通和天气情况下也比较容易看清楚。
新的路面标志和路牌，会从下个月起陆续在现有33个ERP收费地点设置，并在ERP 2明年1月1日启用前完成。
ERP 2未来可能用来取缔超速
陆交局也说，ERP 2除了用来收费，也能协助当局侦测和取缔车辆相关的违法行为，包括已经注销却仍在公路上行驶的车辆，以及非法跨境德士服务。
ERP 2未来也可能用来取缔超速，不过系统还需要进一步提升。当局强调，ERP 2的数据只会用于获授权的用途，并受到严格的数据收集、使用和安全保障措施约束。
现有的ERP拥堵收费制度则不会改变，收费率还是会每三个月检讨一次，下一轮检讨会在11月中进行。
国家发展部兼交通部高级政务部长孙雪玲在Facebook发文表示，ERP 2除了用来收费，也能帮助陆交局更好地管理交通，以及侦查和取缔车辆相关的违法行为，包括非法跨境德士服务。
今年5月到7月，陆交局通过智能行车器的数据，发现31辆马来西亚跨境德士涉及60起可疑活动。
有关司机已经接到通知，当局也从这个月起，正式对违规者采取执法行动。
ERP闸门陆续拆除
另一方面，当局也会从下个月起陆续拆除现有的ERP闸门。
第一阶段会先拆除62个目前没有运作的闸门。其余33个仍在使用的闸门，会等到今年12月31日现有ERP收费方式停止后才拆除。所有95个ERP闸门预计最迟明年6月完成拆除或改造。
不过，一些闸门的框架可能会保留下来，并安装路旁设备，以支持卫星连接。
