當局會在公路上增設新的藍色ERP標誌，讓駕車人士更容易看出哪裡是收費地點。（圖：CNA/Justin Ong）
第二代公路電子收費系統ERP 2，明年1月1日正式啟用。從下個月起，駕車人士會陸續在公路上看到新的藍色ERP路面標誌和收費區路牌。
陸路交通管理局前天（28日）發文告說，ERP 2採用衛星技術，不再需要通過實體閘門收費。目前，超過98%符合條件的新加坡註冊車輛，已經安裝新的智能行車器（OBU）。
一般道路兩個ERP標誌 快速公路三個
隨著實體ERP閘門逐步拆除，當局會在公路上增設新的藍色ERP標誌，讓駕車人士更容易看出哪裡是收費地點。
一般道路和支路的每條車道，會畫上兩個橢圓形的藍色ERP標誌。快速公路的車速比較快，因此每條車道會有三個ERP標誌。另外，每個收費地點的起點，也會設置新的「ERP收費區」路牌。
這些路面標誌和路牌，會配合智能行車器發出的通知，提醒駕車人士即將進入ERP收費地點，並提供當時的收費信息。車輛駛過收費地點後，智能行車器也會顯示所收取的金額。
當局之前測試了不同的設計，包括把一段25米長的路面塗成藍色。第二階段測試有大約1000名駕車人士參與。結果顯示，橢圓形的藍色ERP標誌較受參與者青睞，在不同交通和天氣情況下也比較容易看清楚。
新的路面標誌和路牌，會從下個月起陸續在現有33個ERP收費地點設置，並在ERP 2明年1月1日啟用前完成。
ERP 2未來可能用來取締超速
陸交局也說，ERP 2除了用來收費，也能協助當局偵測和取締車輛相關的違法行為，包括已經註銷卻仍在公路上行駛的車輛，以及非法跨境德士服務。
ERP 2未來也可能用來取締超速，不過系統還需要進一步提升。當局強調，ERP 2的數據只會用於獲授權的用途，並受到嚴格的數據收集、使用和安全保障措施約束。
現有的ERP擁堵收費制度則不會改變，收費率還是會每三個月檢討一次，下一輪檢討會在11月中進行。
國家發展部兼交通部高級政務部長孫雪玲在Facebook發文表示，ERP 2除了用來收費，也能幫助陸交局更好地管理交通，以及偵查和取締車輛相關的違法行為，包括非法跨境德士服務。
今年5月到7月，陸交局通過智能行車器的數據，發現31輛馬來西亞跨境德士涉及60起可疑活動。
有關司機已經接到通知，當局也從這個月起，正式對違規者採取執法行動。
ERP閘門陸續拆除
另一方面，當局也會從下個月起陸續拆除現有的ERP閘門。
第一階段會先拆除62個目前沒有運作的閘門。其餘33個仍在使用的閘門，會等到今年12月31日現有ERP收費方式停止後才拆除。所有95個ERP閘門預計最遲明年6月完成拆除或改造。
不過，一些閘門的框架可能會保留下來，並安裝路旁設備，以支持衛星連接。
