太阳能板。（图：iStock）
尽管近年来本地的太阳能采用率显著增长，但政府现阶段没有计划强制规定建筑物安装太阳能板，也暂无打算部署潮汐能（tidal energy）。
外交部兼贸工部政务部长颜晓芳昨天（7日）在国会上答复议员们的提问时表示，我国的太阳能发展在过去几年取得强劲进展，全国已安装2吉瓦峰值（GWp）的太阳能容量，并将2030年的目标上调至3吉瓦峰值。
在私人住宅方面，安装太阳能板的建筑数量在五年内，从2020年的约1400栋增至2025年的约6900栋，占所有私人住宅约8%。
她说，一些地区虽然已经强制新建建筑安装太阳能板，但我国现阶段没有这样的计划，因为部分建筑业主可能会优先将屋顶用于绿化用途，或因周边建筑遮挡等因素而不适合在屋顶安装太阳能设备。
尽管如此，政府仍大力鼓励业主在条件允许的情况下安装太阳能板。颜晓芳指出，在全球能源价格持续波动的背景下，太阳能有助于降低电费，并提高成本的可预测性，同时增强国家的能源韧性。
近期，本地太阳能供应商也观察到私人业主对安装太阳能的兴趣有所上升。一些业者提供先租后买或太阳能租赁等模式，让业主无需或仅需极低前期投入，就可获益。
她表示，政府将继续推动太阳能部署，并在必要时研究更多措施以加速采用。
至于潮汐能方面，颜晓芳表示，尽管当局曾进行相关研究，但目前没有部署计划。
她指出，由于我国海域空间有限，大部分水域已用于港口、锚地及航道，因此可用于潮汐能设施的空间非常有限。即使开发，可提供的能源也预计不足全国需求的1%。
另外，阿裕尼集选区议员张文杰也问到有关电动汽车附加注册费优惠（Electric Vehicle Early Adoption Incentive，简称EEAI）的问题。
颜晓芳说，在2021年1月推出的这个计划旨在缩小电动车与传统内燃机车辆之间的前期成本差距。随着两者价差逐渐缩小，奖励力度也逐步调整，并将在2027年1月1日终止。
截至2026年3月，已有超过5万5000辆电动车和电动德士受惠于这个计划。
