疫情改变了很多人的生活。新马闭关近两年时间内，两边的人员来往中断，其中，新加坡跨越长堤的“加油族”，这两年也似乎沉寂了下来。
图源：见水印
不过，自新马从4月1日开始互通以来，销声匿迹许久的新加坡“加油族”，又一次来到了新山。
理所当然的，他们的行为，受到了部分马来西亚人的“白眼”。
马来西亚前总理发文
新加坡人去加油“赚”了这么多？
原本，马来西亚对于新加坡车主跨境过来新山加油，虽然有些不太情愿，但是过了这么多年，也只是见怪不怪，最多是睁一只眼闭一只眼罢了。
不过，马来西亚前总理纳吉的发文，则又将这个话题引燃。
在推文中，他针对最近在脸书上流传的一张照片，也就是挂着新加坡车牌的车辆，在马来西亚加油站加油，提出了自己的看法。
原文部分截图
翻译过来就是，纳吉在指责一些新加坡车主，违反规定给车辆加油。
众所周知，马来西亚的汽油价格比，新加坡同等品质的汽油要便宜很多。
以95号汽油（RON95）为例，每升价格为2.05令吉（约0.66新币）。
而在新加坡，这种汽油的价格，是每升3.02新币！也就是说的，同样一升的汽油，新加坡要比马来西亚贵上4倍不止。
来源：Shell
在全球范围内，马来西亚汽油价格也是出了名的便宜，是全球第11便宜的汽油，甚至比中东一些石油出产国还要低价。
造成两地汽油价格差异如此巨大的原因，是因为马来西亚的汽油，享受着政府的高额补贴。
马来西亚每加一升的RON95汽油，就能享有1.70令吉的补贴。也难怪纳吉发声了，毕竟，伴随着新马通关，新加坡“加油族”又在马来西亚“死灰复燃”。
一名男子（不确定国籍），就在最近被人拍到在马来西亚的加油站，持加油枪给一辆新加坡注册车牌的汽车加油。
图源：Paultan
事实上，这是相当普遍的现象。哪怕是在新马通关的第一天，也就是4月1日，就有人在拍到新加坡注册车牌在马来西亚加油的画面。
这名车主，甚至不惜用千斤顶将车辆顶高，以求可以加更多油.......
图源：FB@Quek Wee Chye
但是实际上，RON95汽油是马来西亚的汽油属于政府的统制品。因此，原本是不该卖给外国人的。
外国人如果去马来西亚加油，按照马来西亚那边的规定，是只能加RON97汽油。而RON97汽油将会根据国际油价而浮动。
当然，马来西亚的RON97汽油，每升也只要3.91令吉（约1.26新币），比新加坡的3.5新币左右还是要便宜许多。
图源：见水印
一直以来，马来西亚当局也不是没有制止过这种行为。
比如，马来西亚立法规定，未按照要求购买RON95汽油的罪名如果成立，可被罚款高达100万令吉，或监禁长达3年，或两者兼施。
之前，所有挂着新加坡车牌的车辆，进入马来西亚前，车辆所剩的油都必须要超过油箱容量的一半以上。现在，这个标准被提升到了至少四分之三缸！
要是被马来西亚发现不满足以上规定，那么车主就只能乖乖折返回新加坡，把油加到规定的程度后，才能入境马来西亚。
示意图，图源：Mustsharenews
为了减少行政成本，马来西亚采取了相当干脆的一刀切政策。
不论车主是不是新加坡人，只要开的车是新加坡注册车牌，就必须满足上述规定。
但是，或许是因为监管上的不到位，总是会被人钻空子，始终屡禁不止。
图源：Mashable SEA
不过，据《8视界新闻网》报道，在新马通关后的首两天，就有30多名车主，因没有打满至少四分之三缸汽油被发现，而未能顺利通关。
虽然这些因违反这项条例而被迫折返的车子，在这两天的越堤车辆中只是少数，但马来西亚方面确实有在执行这项管控措施。
位于马西岭一带的这间加油站，是入境马来西亚前的最后一个油站，不少不满足要求的车主回到这里加油，图源：8视界
话说，新马陆路通关后，机票价格就随之迎来了暴跌，部分航线价格甚至叠了80%之多。
像是去吉隆坡，最低票价甚至探到了90新币！去东马的机票价格，也不过200新币出头。
对于那些几年没有回家的马来西亚人来说，这可能也算是另外一个利好消息吧。
