疫情改變了很多人的生活。新馬閉關近兩年時間內，兩邊的人員來往中斷，其中，新加坡跨越長堤的「加油族」，這兩年也似乎沉寂了下來。
圖源：見水印
不過，自新馬從4月1日開始互通以來，銷聲匿跡許久的新加坡「加油族」，又一次來到了新山。
理所當然的，他們的行為，受到了部分馬來西亞人的「白眼」。
馬來西亞前總理髮文
新加坡人去加油「賺」了這麼多？
原本，馬來西亞對於新加坡車主跨境過來新山加油，雖然有些不太情願，但是過了這麼多年，也只是見怪不怪，最多是睜一隻眼閉一隻眼罷了。
不過，馬來西亞前總理納吉的發文，則又將這個話題引燃。
在推文中，他針對最近在臉書上流傳的一張照片，也就是掛著新加坡車牌的車輛，在馬來西亞加油站加油，提出了自己的看法。
原文部分截圖
翻譯過來就是，納吉在指責一些新加坡車主，違反規定給車輛加油。
眾所周知，馬來西亞的汽油價格比，新加坡同等品質的汽油要便宜很多。
以95號汽油（RON95）為例，每升價格為2.05令吉（約0.66新幣）。
而在新加坡，這種汽油的價格，是每升3.02新幣！也就是說的，同樣一升的汽油，新加坡要比馬來西亞貴上4倍不止。
來源：Shell
在全球範圍內，馬來西亞汽油價格也是出了名的便宜，是全球第11便宜的汽油，甚至比中東一些石油出產國還要低價。
造成兩地汽油價格差異如此巨大的原因，是因為馬來西亞的汽油，享受著政府的高額補貼。
馬來西亞每加一升的RON95汽油，就能享有1.70令吉的補貼。也難怪納吉發聲了，畢竟，伴隨著新馬通關，新加坡「加油族」又在馬來西亞「死灰復燃」。
一名男子（不確定國籍），就在最近被人拍到在馬來西亞的加油站，持加油槍給一輛新加坡註冊車牌的汽車加油。
圖源：Paultan
事實上，這是相當普遍的現象。哪怕是在新馬通關的第一天，也就是4月1日，就有人在拍到新加坡註冊車牌在馬來西亞加油的畫面。
這名車主，甚至不惜用千斤頂將車輛頂高，以求可以加更多油.......
圖源：FB@Quek Wee Chye
但是實際上，RON95汽油是馬來西亞的汽油屬於政府的統製品。因此，原本是不該賣給外國人的。
外國人如果去馬來西亞加油，按照馬來西亞那邊的規定，是只能加RON97汽油。而RON97汽油將會根據國際油價而浮動。
當然，馬來西亞的RON97汽油，每升也只要3.91令吉（約1.26新幣），比新加坡的3.5新幣左右還是要便宜許多。
圖源：見水印
一直以來，馬來西亞當局也不是沒有制止過這種行為。
比如，馬來西亞立法規定，未按照要求購買RON95汽油的罪名如果成立，可被罰款高達100萬令吉，或監禁長達3年，或兩者兼施。
之前，所有掛著新加坡車牌的車輛，進入馬來西亞前，車輛所剩的油都必須要超過油箱容量的一半以上。現在，這個標準被提升到了至少四分之三缸！
要是被馬來西亞發現不滿足以上規定，那麼車主就只能乖乖折返回新加坡，把油加到規定的程度後，才能入境馬來西亞。
示意圖，圖源：Mustsharenews
為了減少行政成本，馬來西亞採取了相當乾脆的一刀切政策。
不論車主是不是新加坡人，只要開的車是新加坡註冊車牌，就必須滿足上述規定。
但是，或許是因為監管上的不到位，總是會被人鑽空子，始終屢禁不止。
圖源：Mashable SEA
不過，據《8視界新聞網》報道，在新馬通關後的首兩天，就有30多名車主，因沒有打滿至少四分之三缸汽油被發現，而未能順利通關。
雖然這些因違反這項條例而被迫折返的車子，在這兩天的越堤車輛中只是少數，但馬來西亞方面確實有在執行這項管控措施。
位於馬西嶺一帶的這間加油站，是入境馬來西亞前的最後一個油站，不少不滿足要求的車主回到這裡加油，圖源：8視界
話說，新馬陸路通關後，機票價格就隨之迎來了暴跌，部分航線價格甚至疊了80%之多。
像是去吉隆坡，最低票價甚至探到了90新幣！去東馬的機票價格，也不過200新幣出頭。
對於那些幾年沒有回家的馬來西亞人來說，這可能也算是另外一個利好消息吧。
