明年，校车费可能上涨一到三成，这一变化预计将在一些学校搭校车的学生数量上产生影响。根据受访的校车业者，一些学校搭校车的学生人数可能减少一成左右，而名校的校车需求则不受太大影响。
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一些邻里小学住离校不到两公里的家长表示，由于校车费的上涨，他们不得不考虑放弃校车服务，而选择自行接送孩子，或者安排女佣和家人来接送孩子上学。
通达运输服务公司总经理白锡岩明年将承包11所小学的校车服务，其中三分之二是名校。他今年成功中标的两所小学中，一所搭校车的学生人数仅有240人，远低于标书中列出的300多人，减少了三成。
在另外九所即将续约的学校中，多数都是名校，他们的学生收入维持不变。白锡岩表示：“名校对校车的需求一直很高。这些学校通常吸引著家长为孩子报名，包括校友和义工家长。他们并不会过多考虑住家与学校之间的距离，一旦孩子被录取，通常会继续使用校车服务。”
校车费上涨可能对一些家庭经济状况造成一定的冲击，但对名校的校车需求稳定。校车业者将继续为社区提供重要的服务，并努力适应市场的变化。
