明年，校車費可能上漲一到三成，這一變化預計將在一些學校搭校車的學生數量上產生影響。根據受訪的校車業者，一些學校搭校車的學生人數可能減少一成左右，而名校的校車需求則不受太大影響。
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一些鄰里小學住離校不到兩公里的家長表示，由於校車費的上漲，他們不得不考慮放棄校車服務，而選擇自行接送孩子，或者安排女傭和家人來接送孩子上學。
通達運輸服務公司總經理白錫岩明年將承包11所小學的校車服務，其中三分之二是名校。他今年成功中標的兩所小學中，一所搭校車的學生人數僅有240人，遠低於標書中列出的300多人，減少了三成。
在另外九所即將續約的學校中，多數都是名校，他們的學生收入維持不變。白錫岩表示：「名校對校車的需求一直很高。這些學校通常吸引著家長為孩子報名，包括校友和義工家長。他們並不會過多考慮住家與學校之間的距離，一旦孩子被錄取，通常會繼續使用校車服務。」
校車費上漲可能對一些家庭經濟狀況造成一定的衝擊，但對名校的校車需求穩定。校車業者將繼續為社區提供重要的服務，並努力適應市場的變化。
