本地私召车业者 纷加入送货物流市场

本地私召车业者 纷加入送货物流市场

本地私召车服务又有新发展。政府这个星期一宣布，有意开放物流市场，让德士或私召车业者的司机试行提供送货服务。据了解，最少有一家私召车业者，已经向陆路交通管理局提出申请。

私召车业者Ryde，8月份宣布，推出名为RydeSEND的快递服务，让司机能在非繁忙时段通过送货赚取更多收入。不过陆路交通管理局发出警告，指服务触犯条例。现行条例下，德士和私召车司机不能在没有乘客的情况下，提供送货服务。据亚洲新闻台了解，Ryde已经在这个星期三，向陆路交通管理局提交计划书，提出一些具体经营方案，包括主要以点对点的营运模式进行，有别于一般快递服务。

Ryde创办人邹俊明说：“人们不会使用我们的平台来送货或样品，而是使用我们的平台进行点对点的服务，例如 有一位孕妇要求我们的RydeSEND司机在诊所关门之前，去找医生取药，然后送给她，所以这是非常社交和任务导向的服务。”

另外，公司也保证，新的快递服务不会减少接载乘客的车辆数目。公司计划限制司机每天送货的数量，同时强调繁忙时间服务不会受影响。受访的分析师认为，RydeSEND服务可以丰富现有的物流业务市场。

新跃社科大学交通经济学家特瑟拉博士说：“真正的贡献可能是它们可以在节日或需求高峰期，需求极高的时候提供服务。”

据了解，本地最大私召车业者Grab也有意向陆交当局提出营运送货服务，不过公司目前还没有对外透露细节。

- CH8/MC