本地私召車業者 紛加入送貨物流市場

本地私召車業者 紛加入送貨物流市場

本地私召車服務又有新發展。政府這個星期一宣布，有意開放物流市場，讓德士或私召車業者的司機試行提供送貨服務。據了解，最少有一家私召車業者，已經向陸路交通管理局提出申請。

私召車業者Ryde，8月份宣布，推出名為RydeSEND的快遞服務，讓司機能在非繁忙時段通過送貨賺取更多收入。不過陸路交通管理局發出警告，指服務觸犯條例。現行條例下，德士和私召車司機不能在沒有乘客的情況下，提供送貨服務。據亞洲新聞台了解，Ryde已經在這個星期三，向陸路交通管理局提交計劃書，提出一些具體經營方案，包括主要以點對點的營運模式進行，有別於一般快遞服務。

Ryde創辦人鄒俊明說：「人們不會使用我們的平台來送貨或樣品，而是使用我們的平台進行點對點的服務，例如 有一位孕婦要求我們的RydeSEND司機在診所關門之前，去找醫生取藥，然後送給她，所以這是非常社交和任務導向的服務。」

另外，公司也保證，新的快遞服務不會減少接載乘客的車輛數目。公司計劃限制司機每天送貨的數量，同時強調繁忙時間服務不會受影響。受訪的分析師認為，RydeSEND服務可以豐富現有的物流業務市場。

新躍社科大學交通經濟學家特瑟拉博士說：「真正的貢獻可能是它們可以在節日或需求高峰期，需求極高的時候提供服務。」

據了解，本地最大私召車業者Grab也有意向陸交當局提出營運送貨服務，不過公司目前還沒有對外透露細節。

- CH8/MC