两德士公司合并 学者：对司机影响大于乘客
腾越德士Strides Taxi和宝威德士Premier Taxis。（图：腾越德士Strides Taxi, TODAY）
本地两家德士公司宣布合并，受访学者表示，市场上的德士公司变少，有可能对德士司机的福利造成影响，但相信不会影响车资。
腾越德士（Strides Taxi）和宝威德士（Premier Taxis）合并之后，将会是本地第二大德士公司。
新跃社科大学商学院副教授黎华德（Walter Theseira）告诉《8视界新闻网》，德士费的定价长期以来采用“追随领头羊”的做法，通常是最大业者康福德高调整车资后，其他较小的业者才会跟着调整车资。由于这次合并的业者规模较小，因此相信不会对德士费造成影响。
德士司机租赁选择减少
不过，黎华德指出，合并可能对一些德士司机造成影响，因为租赁选择的减少，通常对司机没有帮助。
他指出，可以租车的公司越多，对德士司机来说就越有益，“否则他们将被迫接受德士业者的条款，或是改做私召车服务”。
不过，合并也可能在其他方面对德士司机有利。
他说：“合并（为公司）带来的更高运营效率，也将降低成本，这可能意味着（给司机）增加租金的压力更小。”
杨涴凌：车租确定维持
全国德士师傅协会和全国私人计程车司机协会顾问杨涴凌受访时说，今早（13日）与合并双方的司机洽谈过。“其实我觉得，他们对这次的合并，也是蛮期待的。”
她说，公司合并后，经济效益增加，公司的业务范围比较广，司机也可能会有更多的机会。
杨涴凌说，协会认为两家业者合并后，德士司机在租金和福利方面都要持稳，而租金方面已确定会维持；至于福利和待遇方面，协会已开始为司机们争取。
“因为我觉得，我们的司机都非常忠心，在他们之前的公司，也是做了好多年，原本的公司也有一些自己的福利，比如有一些给忠诚员工的待遇。在这方面，我们觉得新的公司，也是一定要保留着这些福利。“
