高架桥工程路段。（图：Facebook/LTA）
陆路交通管理局颁发三份总值约12亿元的土木工程合约，以兴建大士路高架桥第二阶段（Tuas Road Viaduct Phase 2，简称TRV2）。这项工程将加强先驱路、大士南和大士港之间的交通连接。
工程预计2027年初动工，并从2032年起分阶段完工，届时将改善沿线交通流量，并缩短驾车人士的行程时间。
陆交局前天（30日）发布文告表示，三份合约分别涉及先驱路、大士南3道和大士南林荫道的高架桥工程。
工程完成后可改善交通流量 缩短车程
TRV2是现有大士高架桥（Tuas Viaduct）的延伸工程，完成后可改善交通流量，缩短车程。
工程除了兴建新的公路高架桥，也包括相关道路改善、排水系统提升以及建设其他配套基础设施。
为了支持大士南的工业发展，以及我国未来十年逐步把集装箱港口活动集中到大士港，第二阶段工程将从现有大士路高架桥的东西两端进一步延伸。
西面将通过大士南3道和大士南林荫道连接大士港，东面则通过先驱路朝市区方向延伸。
新高架桥将衔接现有大士高架桥，并沿先驱路、大士南3道和大士南林荫道延伸；部分先驱路和靠近大士港的道路也将进行地面道路扩建。
第二阶段工程完成后，现有大士高架桥和TRV2将组成一条连续的高架公路走廊。
这条走廊将从亚逸拉惹快速公路（AYE）和泛岛快速公路，一路连接先驱路、大士南，并直接通往大士港。
由于车辆可以通过高架道路绕过18个地面交通路口，陆交局预计，这将改善沿线交通流量，并缩短驾车人士的行程时间。
施工期间部分道路将改道或关闭车道
工程施工期间，大士南3道、大士南林荫道和先驱路将逐步实施交通改道和车道关闭措施。
陆交局表示，具体安排将根据现场条件和施工需要进行，并会密切观察交通情况，实施适当的交通管理措施。
如果巴士站或行人道等设施受到工程影响，当局也会提供临时巴士候车亭和临时行人道等替代设施，以尽量减少对通勤者、驾车人士以及区内企业造成的不便。
获得工程合约的三家公司分别是Hwa Seng Builder私人有限公司、中国交通建设股份有限公司新加坡分公司（China Communications Construction Company Limited）和中国港湾（新加坡）工程有限公司（China Harbour (Singapore) Engineering Company）。
陆交局表示，三家承包商都有在新加坡承建大型交通和土木基础设施项目的经验。
