新加坡陆路交通管理局计划在明年年中，率先在纬壹科技城一带的191号路线以及服务滨海湾和珊顿道一带的400号路线，启动无人驾驶公共巴士测试计划。相关测试将以六辆自动驾驶巴士展开，日后是否增购最多14辆巴士，将取决于试验效能。
今年1月，陆交局启动征求提案程序，邀请业者参与无人驾驶巴士服务的试验营运。征求于6月9日截止，目前共收到四份营运提案，包括两家财团及两家企业提交的营运计划。
四方竞标者包括：
合发公司（Cycle & Carriage Automotive）
文远知行新加坡（WeRide Singapore）
由马来西亚汉达英达巴士公司（Handal Indah，Causeway Link）、日本丰田通商亚太公司（Toyota Tsusho Asia Pacific）本地智能交通方案商务必达（MooVita）组成的联合财团
由比亚迪新加坡（BYD Singapore）、智道网联科技（北京）与MKX Technologies组成的财团
陆交局表示，将从多个方面评估竞标者，包括自动驾驶技术的成熟度、在国内外的实际营运经验、营运资质，以及车队管理和充电设施等配套系统的完善度。
文远知行指出，过去两年已与多个合作方在圣淘沙名胜世界、纬壹、滨海艺术中心、裕廊湖区等地点展开无人车服务，展现其在本地复杂环境中的全天候运行能力。公司强调，参与招标是对新加坡无人驾驶生态发展的长期承诺。
汉达英达则透露，是在务必达的邀请下组成财团，结合三方的自动驾驶技术、交通运营与项目管理优势。其长期跨境营运经验，也有助应对乘客需求与路线规划。
而合发公司表示，一直与陆交局合作探索新方案，因此决定参与此次提案，但未披露进一步细节。
至于比亚迪新加坡与MKX Technologies，尚未对相关提问作出回应。
此次试验的主要目标，是评估无人驾驶巴士是否能安全、高效地提供公共交通服务，并深入了解相关的运营模式与技术需求。陆交局预计将在今年底前正式公布中标业者名单。
来源：联合早报、8world
