新加坡陸路交通管理局計劃在明年年中，率先在緯壹科技城一帶的191號路線以及服務濱海灣和珊頓道一帶的400號路線，啟動無人駕駛公共巴士測試計劃。相關測試將以六輛自動駕駛巴士展開，日後是否增購最多14輛巴士，將取決於試驗效能。
今年1月，陸交局啟動徵求提案程序，邀請業者參與無人駕駛巴士服務的試驗營運。徵求於6月9日截止，目前共收到四份營運提案，包括兩家財團及兩家企業提交的營運計劃。
四方競標者包括：
合發公司（Cycle & Carriage Automotive）
文遠知行新加坡（WeRide Singapore）
由馬來西亞漢達英達巴士公司（Handal Indah，Causeway Link）、日本豐田通商亞太公司（Toyota Tsusho Asia Pacific）本地智能交通方案商務必達（MooVita）組成的聯合財團
由比亞迪新加坡（BYD Singapore）、智道網聯科技（北京）與MKX Technologies組成的財團
陸交局表示，將從多個方面評估競標者，包括自動駕駛技術的成熟度、在國內外的實際營運經驗、營運資質，以及車隊管理和充電設施等配套系統的完善度。
文遠知行指出，過去兩年已與多個合作方在聖淘沙名勝世界、緯壹、濱海藝術中心、裕廊湖區等地點展開無人車服務，展現其在本地複雜環境中的全天候運行能力。公司強調，參與招標是對新加坡無人駕駛生態發展的長期承諾。
漢達英達則透露，是在務必達的邀請下組成財團，結合三方的自動駕駛技術、交通運營與項目管理優勢。其長期跨境營運經驗，也有助應對乘客需求與路線規劃。
而合發公司表示，一直與陸交局合作探索新方案，因此決定參與此次提案，但未披露進一步細節。
至於比亞迪新加坡與MKX Technologies，尚未對相關提問作出回應。
此次試驗的主要目標，是評估無人駕駛巴士是否能安全、高效地提供公共運輸服務，並深入了解相關的運營模式與技術需求。陸交局預計將在今年底前正式公布中標業者名單。
來源：聯合早報、8world
