英国籍男子在网上分享影子舰队穿越新加坡海峡视频而爆红。（图：Instagram/sgshipspotting）
居住在新加坡的英国籍男子Remy Osman，在业余时间喜欢在他所居住的红山一带组屋的顶层或是其他地方，观察并记录疑似被美国或其他西方国家制裁的影子舰队（Shadow Fleet），经过新加坡海峡的视频。然后将这些素材发布到自己的在Instagram的社交媒体账号，吸引大批粉丝关注。
现年32岁的Osman，被誉为新加坡屋顶上的“追船人”。他在接受美国有线电视新闻网CNN访问时认为，我国是全球少有能够近距离观察这些船只的地方。
影子舰队也被称为幽灵舰队或暗舰队。多是由船龄较高、所有权不明朗的油轮组成，常被用于替俄罗斯、伊朗和委内瑞拉等受制裁的国家运输石油。这些船只往往频繁更换船名和船旗，或操纵和关闭自动识别系统（AIS），以规避监管。
由于新加坡海峡水道狭窄且航运密集，大型船舶几乎不可能在关闭自动识别系统的情况下安全通行，这反而让部分关闭系统躲避检查的船只暴露行踪，也让新加坡成为观察这些船只的绝佳地点。
Osman是在冠病疫情期间，被迫在酒店隔离时，拾起观察船只的爱好。大约一年前，他发现他的社交媒体账号追踪者对影子舰队格外感兴趣，于是将分享重心转向这些神秘船只，结果意外爆红。他在去年8月分享的其中一个视频，更获得超过200万的点击。
他也分享，可通过几个特点判定船只是否属于影子舰队。包括船龄在20至25年之间，悬挂几内亚、科摩罗、冈比亚、莫桑比克等监管相对宽松国家的船旗。他也会通过船只吃水深度来判断是否载有原油，并将船舶识别号码与国际制裁名单进行比对。
澳大利亚洛伊研究所的非常驻研究员指出，新加坡海峡是受制裁的产油国和中国之间理想的中转站。由于新加坡海峡被视为国际水道，不在我国的司法管辖范围内，因此我国在这方面的执法权限有限。
我国海事及港务管理局（MPA）在回应CNN的询问时表示，已密切监控我国管辖范围内的船舶动态及影子舰队相关行为，并会将违规情况通报国际海事组织。
海事及港务管理局补充说，新加坡海峡与马六甲海峡都是国际航行海峡，船舶根据《联合国海洋法公约》（UNCLOS）享有过境通行权，且该权利不得被中止。
新加坡海峡是连接印度洋和南中国海的重要海上航道，每年约有10万艘船只通过，承载着全球约三分之一的贸易量。
