第三家共享单车退出新加坡市场

2018/07/06   •   5674阅
新加坡共享脚踏车市场持续洗牌,ShareBikeSG是最新退出本地市场的业者。由于新执照制度下对胡乱停车的严格罚款,多家中型共享脚踏车公司如oBike、GBikes和ShareBikeSG均在短时间内撤退。了解新加坡共享脚踏车业者的困境及新执照制度的影响,掌握最新市场动态。

共享脚踏车业者ShareBikeSG退出新加坡市场。有关当局即将实施新执照制度,ShareBikeSG是过去一个月第三家退出本地市场的共享脚踏车业者。《今日报》报道 ,在本地经营才半年的ShareBikeSG退出本地市场,上个月GBike和oBike先后宣布退出本地市场。ShareBikeSG的31岁创办人Ethan Tan今天(3日)接受访问时说,公司在上个月停止提供无车桩共享脚踏车服务。

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该公司去年12月在本地投入服务,拥有300辆登山车,分布在滨海湾公园、东海岸公园、巴西立和榜鹅一带。公司的手机应用程序将继续运作,让用户索取对款。Ethan Tan表示,要遵从新执照制度的要求,解决胡乱停车的问题,这对公司来说是“有点困难”。他说,在新制度下,若业者无法在指定时间内移除脚踏车,就要面对巨额罚款。他说,“我不确定这种条例将能否解决胡乱停脚踏车的问题。” 他认为,应该给予使用者这方面的教育。

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在今年3月,我国通过新条例,在新执照制度下管制提供“无车桩”共享脚踏车、个人代步工具和电动脚踏车服务的业者。当局已从五月起让业者申请执照,在本月7日截止。Ethan Tan表示,ShareBikeSG正从街道上移除旗下的脚踏车。“很多脚踏车不见了。” 他也说,有些脚踏车的锁已遭损坏,有些部件也被拆除。该业者有一个货仓储存脚踏车。

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Ethan Tan在武吉班让附近的策士纳自然公园(Chestnut Nature Park)也开设脚踏车出租店Aire MTB,部分ShareBikeSG的脚踏车会通过该店出租。oBike表示,难以遵从新执照制度下的新条例,在一周前突然宣布退出本地市场,之后也宣布进入清盘阶段,多名用户向公司追讨定金。oBike也被四个市镇理事会罚款至少12万2100元。

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约有3000两脚踏车,规模较小的GBikes,也在上个月宣布会退出本地市场。

图片:网络配图

文章:channel8

排版:报社胡同

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