从飞鸽传书至邮差上门,新加坡历史最悠久的邮政服务

2020-10-09     528

今天(10月9日)是世界邮政日!从朱元璋月饼传信,到飞鸽传书,这些都是若干年前我们祖先传达信息的方法,而我们如今科技进步,各种直播带货崛起,让人意识到了物流成为必不可少的一环。新加坡仍然很依赖邮政服务来传递信件及物品。

从飞鸽传书至邮差上门,新加坡历史最悠久的邮政服务

(图源:新邮政脸书)

在21世纪的今天,家家户户门口、楼下都有属于自家的信箱。而邮差们每天风雨不改、日晒雨淋,幸苦的为我们递送信件。

从飞鸽传书至邮差上门,新加坡历史最悠久的邮政服务

(图源:新邮政脸书)

小科普

1874年,22个国家的代表签署了第一个国际性的邮政条约《伯尔尼条约》,“邮政总联盟”自此诞生。由于加盟国家迅速增加,“邮政总联盟”于1878年正式更名为“万国邮政联盟”。

为了广泛地宣传邮政在各国政治、经济、文化发展和人民生活中的作用,1969年在日本东京召开的第16届万国邮政联盟大会通过大会决议,将每年的10月9日确定为万国邮联日。

1984年,在德国汉堡召开的第19届万国邮政联盟大会又通过一项决议,将万国邮联日更名为“世界邮政日”。

其实,新加坡邮政起源可追溯到1819年,莱佛士爵士(Sir Stamford Raffles)登陆新加坡之后,他便在新加坡开始提供邮政服务。当时的邮件量很少,信件是从单个邮局收集和配送,而整个邮局只有3名职员。

为了应对不断增加的邮件量,邮政局(当时称为新加坡邮政局,后来称为邮政总局)于1854年搬迁到新加坡河边市政厅附近的自有建筑物。尽管它更宽敞,但人们经常抱怨它的位置。因为当时的商业区在河的对面,所以要去邮局很不方便,人们不得不乘船过河。

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(图源:富丽敦酒店 IG)

在1860年代,河口的广泛贸易活动使河川泛滥成舟。因此,与其乘坐花费1美分的渡轮服务过河,不如从政府住所去邮局的人可以使用建于1868年的卡文纳大桥(Cavenagh Bridge)。这座桥虽然通常被认为是悬索桥,但它具有刚性的斜拉结构,是由罪犯用锻铁零件组装而成的。

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(图源:富丽敦酒店 IG)

1885年,随着新加坡贸易的蓬勃发展以及邮政和海上交通的日益繁忙,邮局建造了新的邮政总局。

1928年,此建筑物重新改建后,就一直保留至今。

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(图源:富丽敦酒店 IG)

直到1997年3月,邮政局完全撤离富丽敦大楼。该建筑物也之后被改造成新加坡富丽敦酒店(The Fullerton Hotel Singapore)。

23年过去了,至今如果你到访该建筑物,还是能隐约找到到当年的邮政局的踪迹哦!

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(图源:富丽敦酒店脸书)

在今天这个世界邮政日,虽然纸和笔写信的方式已经被电子邮件所取代,但是邮政的工作还是会一直持续下去,为大家派送信件及包裹!

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