從飛鴿傳書至郵差上門,新加坡歷史最悠久的郵政服務

2020/10/09   •   5917閱
慶祝世界郵政日!本文探討了新加坡郵政的歷史,從萊佛士時代的簡陋郵局,到今日富麗敦酒店的郵政局遺址。瞭解郵政在現代物流中的重要性,以及新加坡郵政的發展歷程,從1819年至今,默默為大家服務。 #世界郵政日 #新加坡郵政 #物流 #歷史

今天(10月9日)是世界郵政日!從朱元璋月餅傳信,到飛鴿傳書,這些都是若干年前我們祖先傳達信息的方法,而我們如今科技進步,各種直播帶貨崛起,讓人意識到了物流成為必不可少的一環。新加坡仍然很依賴郵政服務來傳遞信件及物品。

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(圖源:新郵政臉書)

在21世紀的今天,家家戶戶門口、樓下都有屬於自家的信箱。而郵差們每天風雨不改、日曬雨淋,幸苦的為我們遞送信件。

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(圖源:新郵政臉書)

小科普

1874年,22個國家的代表簽署了第一個國際性的郵政條約《伯爾尼條約》,「郵政總聯盟」自此誕生。由於加盟國家迅速增加,「郵政總聯盟」於1878年正式更名為「萬國郵政聯盟」。

為了廣泛地宣傳郵政在各國政治、經濟、文化發展和人民生活中的作用,1969年在日本東京召開的第16屆萬國郵政聯盟大會通過大會決議,將每年的10月9日確定為萬國郵聯日。

1984年,在德國漢堡召開的第19屆萬國郵政聯盟大會又通過一項決議,將萬國郵聯日更名為「世界郵政日」。

其實,新加坡郵政起源可追溯到1819年,萊佛士爵士(Sir Stamford Raffles)登陸新加坡之後,他便在新加坡開始提供郵政服務。當時的郵件量很少,信件是從單個郵局收集和配送,而整個郵局只有3名職員。

為了應對不斷增加的郵件量,郵政局(當時稱為新加坡郵政局,後來稱為郵政總局)於1854年搬遷到新加坡河邊市政廳附近的自有建築物。儘管它更寬敞,但人們經常抱怨它的位置。因為當時的商業區在河的對面,所以要去郵局很不方便,人們不得不乘船過河。

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(圖源:富麗敦酒店 IG)

在1860年代,河口的廣泛貿易活動使河川泛濫成舟。因此,與其乘坐花費1美分的渡輪服務過河,不如從政府住所去郵局的人可以使用建於1868年的卡文納大橋(Cavenagh Bridge)。這座橋雖然通常被認為是懸索橋,但它具有剛性的斜拉結構,是由罪犯用鍛鐵零件組裝而成的。

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(圖源:富麗敦酒店 IG)

1885年,隨著新加坡貿易的蓬勃發展以及郵政和海上交通的日益繁忙,郵局建造了新的郵政總局。

1928年,此建築物重新改建後,就一直保留至今。

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(圖源:富麗敦酒店 IG)

直到1997年3月,郵政局完全撤離富麗敦大樓。該建築物也之後被改造成新加坡富麗敦酒店(The Fullerton Hotel Singapore)。

23年過去了,至今如果你到訪該建築物,還是能隱約找到到當年的郵政局的蹤跡哦!

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(圖源:富麗敦酒店臉書)

在今天這個世界郵政日,雖然紙和筆寫信的方式已經被電子郵件所取代,但是郵政的工作還是會一直持續下去,為大家派送信件及包裹!

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