陆路交通管理局将在中部增建60公里的脚踏车道，工程预计2029年前逐步完成。
1. 中部增建脚踏车道
新加坡交通管理局（LTA）着力优化中心区交通设施，旨在提升居民出行体验、缓解拥堵并倡导绿色出行。当前城市发展促使交通流量变化，传统出行模式遇挑战，骑行道建设成为改善策略核心。
借城市更新契机，整合土地与交通规划，挖掘空间资源拓展骑行网络，完善基础设施衔接，为骑行计划筑牢根基，以适应现代通勤与休闲需求。
增建脚踏车道， 来源：8视界
近期，中心区多条新骑行道规划落地施工。工程依严谨标准，选址考量人口密度、交通枢纽关联及景点分布。从道路设计着手，依地形规划车道宽度、坡度与转弯半径，保障骑行顺畅安全；合理布局标识、照明与防护设施，增强夜间可视性与道路辨识度。
施工注重减少干扰，分段推进，多团队协同并引入新技术提升效率，力保按时交付优质工程，逐步构建连贯、便捷、舒适骑行体系。
2. 预期影响
骑行道拓展将重塑出行结构，吸引更多短途通勤者选骑行，降机动车流量、减尾气排放，助环境改善与能源节约。
新加坡， 来源：8视界
提升公共健康水平，为居民添健身途径，促心肺功能提升、慢性病预防。活跃社区商业，骑行者流动带旺沿线店铺，激发经济活力，为城市可持续发展添动力，创宜居、宜行、宜业环境，引领交通与生活方式革新。
参考资料：
1.https://www.8world.com/singapore/more-cycling-paths-in-central-area-lta-2653841，8视界
