新加坡消费者协会（CASE）与陆路交通管理局（LTA）推出新的共享汽车行业认证计划。消费者向获得认证的共享汽车运营商租车时，将可通过CaseTrust标志，来确保车辆维修良好且适合上路。
消协和陆交局昨早（4月1日）发表联合文告说，这项联合认证计划是为了提升行业整体服务标准，并解决消费者常遇到的问题，例如车辆维修、价格透明度及纠纷处理。这项认证在消协向陆交局和行业利益相关者咨询后制定。
联合认证计划的四个关键领域包括：
一、安全与卫生
运营商必须保存详细的车辆维修记录以供审计，并确保每辆车每行驶1万公里或每六个月（以较早者为准）进行一次保养。同时，车辆必须安全、清洁，并经过适当检查。
二、价格与会员更新模式
运营商必须提前披露所有费用及附加费。会员订阅与续订须采用主动选择（opt-in）模式。运营商不得向已暂停的账户收取会员续订费。
三、逾时归还与损坏责任
运营商须明确说明用户责任，包括逾时归还费用、维修费用及额外费用等，同时必须提供碰撞损害免责条款，让用户在发生事故时，能合理限制财务损失。
四、纠纷解决机制
运营商须在三个工作日内确认收到投诉，并在21个工作日内，视情况处理相关纠纷。
陆路交通管理局局长黄南（Ng Lang）表示：“共享汽车通过为偶尔用车的消费者提供替代方案，支持减少用车的愿景。通过与消协的合作，陆交局制定了这个认证计划，以设立更明确的安全与服务标准，让消费者对安全和权益保障更有信心。随着越来越多消费者采用共享汽车，我们将继续与业者密切合作，进一步强化相关标准。”
消费者协会会长杨益财（Melvin Yong）表示：“随着拥车成本上升，越来越多国人转向共享汽车。但随着行业发展，我们也看到更多消费者面对的问题，例如车辆既有缺陷及维修情况不透明。”
去年，消协共收到184起针对共享汽车行业的投诉，略少于前年的189起，但比2023年的127起来得多。常见投诉包括涉嫌过度收费、车辆损坏评估及维修费用缺乏透明度，以及退款延迟或未被妥善处理等问题。
杨益财说消协同陆交局及共享汽车业者合作推出的新认证计划，能让消费者在租车时更加安心。消协鼓励所有运营商参与计划，使共享汽车不仅更实惠，也更加安全、可靠和透明。
本地四家共享汽车业者，包括Car Lite、Drive Lah、GetGo和Tribecar都已经表态支持这项认证计划。
共享汽车运营商可通过消协官方网站申请认证。
