新加坡消費者協會（CASE）與陸路交通管理局（LTA）推出新的共享汽車行業認證計劃。消費者向獲得認證的共享汽車運營商租車時，將可通過CaseTrust標誌，來確保車輛維修良好且適合上路。
消協和陸交局昨早（4月1日）發表聯合文告說，這項聯合認證計劃是為了提升行業整體服務標準，並解決消費者常遇到的問題，例如車輛維修、價格透明度及糾紛處理。這項認證在消協向陸交局和行業利益相關者諮詢後制定。
聯合認證計劃的四個關鍵領域包括：
一、安全與衛生
運營商必須保存詳細的車輛維修記錄以供審計，並確保每輛車每行駛1萬公里或每六個月（以較早者為準）進行一次保養。同時，車輛必須安全、清潔，並經過適當檢查。
二、價格與會員更新模式
運營商必須提前披露所有費用及附加費。會員訂閱與續訂須採用主動選擇（opt-in）模式。運營商不得向已暫停的帳戶收取會員續訂費。
三、逾時歸還與損壞責任
運營商須明確說明用戶責任，包括逾時歸還費用、維修費用及額外費用等，同時必須提供碰撞損害免責條款，讓用戶在發生事故時，能合理限制財務損失。
四、糾紛解決機制
運營商須在三個工作日內確認收到投訴，並在21個工作日內，視情況處理相關糾紛。
陸路交通管理局局長黃南（Ng Lang）表示：「共享汽車通過為偶爾用車的消費者提供替代方案，支持減少用車的願景。通過與消協的合作，陸交局制定了這個認證計劃，以設立更明確的安全與服務標準，讓消費者對安全和權益保障更有信心。隨著越來越多消費者採用共享汽車，我們將繼續與業者密切合作，進一步強化相關標準。」
消費者協會會長楊益財（Melvin Yong）表示：「隨著擁車成本上升，越來越多國人轉向共享汽車。但隨著行業發展，我們也看到更多消費者面對的問題，例如車輛既有缺陷及維修情況不透明。」
去年，消協共收到184起針對共享汽車行業的投訴，略少於前年的189起，但比2023年的127起來得多。常見投訴包括涉嫌過度收費、車輛損壞評估及維修費用缺乏透明度，以及退款延遲或未被妥善處理等問題。
楊益財說消協同陸交局及共享汽車業者合作推出的新認證計劃，能讓消費者在租車時更加安心。消協鼓勵所有運營商參與計劃，使共享汽車不僅更實惠，也更加安全、可靠和透明。
本地四家共享汽車業者，包括Car Lite、Drive Lah、GetGo和Tribecar都已經表態支持這項認證計劃。
共享汽車運營商可通過消協官方網站申請認證。
