被告阮德毅事后指示船员向警方撒谎，好让死者家属能获得保险赔偿。（取自早报网）
（新加坡讯）化学液货船船员清理储罐时，因储罐未排气而吸入有毒气体身亡，越南籍船长指示全体船员向警方说谎，并将经改装的关键呼吸器面罩丢入大海，企图让身亡船员的家属获保险赔偿。
被告承认教唆罪
《联合早报》报道，毁证与说谎的被告阮德毅（50岁）本月15日承认一项教唆罪，法官下判时会将另外一项向公务员提供假信息和抵触商运法令的控状纳入考量。
这起事故发生在2024年5月14日，地点是停泊在新加坡西部莱佛士锚地外的越南注册化学液货船“GT Win”，死者是越南籍船员黄文周（40岁）。
案情显示，GT Win从泰国是拉差前往新加坡，船上共有14个化学储罐，其中7个装有石脑油（Naphtha）气体。
货船先抵达新加坡裕廊岛卸货，卸货后前往莱佛士锚地停泊。
事发当天下午2时至4时左右，GT Win的越南籍大副道田孟（31岁）指示包括黄文周在内的4名船员，清理4个早前装有石脑油气体的化学储罐。
大副未查储罐排气 指示改装面罩
道田孟须在船员清理储罐前，先检查储罐内的氧气含量，如果罐内的有毒气体还没排出，船员不该进入储罐。
然而，他安排船员清理的储罐尚未确认排气。
随后，道田孟指示越南籍船员黎盛东（36岁）改装呼吸器面罩，把面罩的接头连接到一条供气软管，并用软管夹防止氧气泄漏，氧气筒则放置在甲板上。
由于储罐空间狭小，船员背着氧气筒并不实际，这一改装让船员在储罐里能灵活行动。
黎盛东按指示改装呼吸器面罩，并将其中两个交给船员。
黄文周戴上改装面罩进入储罐工作，却在储罐内失去意识，被其他船员救出。船员持续为他进行心肺复苏，被告则联系公司请求紧急医疗援助。
事后，道田孟向被告出示黄文周戴的改装面罩。
被告指示撒谎骗保
被告得知，新加坡海事及港务管理局人员将于5月15日登船，对死者的死亡展开初步调查。
事发后的一次船员会议上，被告指示19名船员向警方谎称，事故发生在另一个已排气且完全清理的储罐，以便死者家属可领取保险赔偿，他也将死者使用的面罩扔进大海。
黄文周事发当晚离世，死因是吸入挥发性有机化合物气体。随后协助调查的19名船员，皆按照被告指示提供虚假信息。
直至5月23日，被告在警方质询下承认曾指示船员说谎，警方才得以在事故发生9天后，从正确储罐采集气体样本。
控方指出，被告身为船长，在船员死亡后指示船员向新加坡警方、海事及港务管理局说谎、丢掉关键证据，以便家属获得保险赔偿，导致调查方向被误导并延误约7天。
控方说，保险公司也可能因此被欺骗而作出赔付，因此促请法官判处18至24个月监禁。
案展明年2月10日下判
被告的代表律师表示需要时间准备求情陈词，案展至明年2月10日下判。
改装呼吸器面罩的船员黎盛东已被判入狱3个月又两个星期；大副道田孟的案件将于明年1月26日进行认罪。（人名译音）
