上期内容介绍了新加坡成人EZ-Link卡和NETS FlashPay卡将不再适用于公交和地铁，今天一起来看看引发了那些广泛的关注和讨论。这一变化标志着新加坡公共运输支付系统的重大转型。
从2024年6月1日起，传统的EZ-Link卡和NETS万捷通卡将逐步退出历史舞台，让位给更加现代化和便捷的“新易通”(SimplyGo)支付平台。
地铁站检票口前的通勤者
1. 新加坡公交支付变革背景回顾
SimplyGo系统自2019年引入，支持银行卡和移动钱包支付，旨在提供更便捷的支付体验。乘客可以通过免接触式银行卡（如Visa、Mastercard）和手机钱包支付地铁和公交费用。
6月1日起传统卡项不再适用于公交和地铁
关键变化
成人需将EZ-Link卡和NETS FlashPay卡升级为SimplyGo版本或更换为NETS预付卡。
此变化不会影响享有优惠的卡用户，如学生和老年人。
新加坡公共运输支付系统的这一变革，不仅是技术进步的体现，也是向无现金和数字化社会迈进的重要一步。
需要更改EZLINK卡的情况
SimplyGo的推出标志着新加坡公共运输支付方式的重大进步，为乘客提供了更多的便利和效率。那为什么一些新加坡通勤者对从 EZ-Link 转向 SimplyGo 感到不安呢？
2. 民众反应
去年3月，新加坡陆路交通管理局（LTA）宣布EZ-Link和TransitLink SimplyGo移动应用程序将合并为一个平台。当时官方表示通勤者支付车费的方式不会改变，也没有迹象显示旧版EZ-Link卡将被淘汰。
卡项使用分类
所以新加坡公共运输支付系统更新这一消息在中央通讯社脸书上发布后，引起了数百条愤怒的反应和评论。民众反应大概可以分为五类。
余额显示问题：在SimplyGo系统下，捷运检票口或公交车读卡器的余额不会显示在卡上。用户需依赖售票机或SimplyGo应用程序来查看卡余额。
系统变更质疑：部分民众质疑为何需要“修复”一个未损坏的系统。一位评论者表示：“为什么人们需要被迫下载应用程序，这是有史以来最糟糕的消息。”
老年人的挑战：另一位网友对不懂科技的老年人表示同情，担心老年人和不熟悉技术的群体可能面临使用困难。
多功能卡的缺失：评论指出驾车人士不能使用同一张卡支付电子道路收费（ERP）和停车费。
对整合系统的呼吁：也有一部分声音呼吁将新系统与旧系统集成，而不是完全摒弃现有系统。
面对民众对SimplyGo系统的质疑和反馈，新加坡陆路交通管理局（LTA）积极回应了公众的关切。
3. 官方回应与专家观点
面对SimplyGo系统引发的质疑，新加坡陆路交通管理局（LTA）解释称，由于交易在后台处理，捷运检票口和公交车读卡器上无法直接显卡余额。这一设计旨在提高交易效率和安全性。
LTA认识到，乘客可能需要时间适应这一变化，但强调这将长期为乘客带来便利。SimplyGo系统支持多种支付方式，如免接触式银行卡和手机钱包，减少对传统卡片的依赖。
SimplyGo系统
为了提升用户体验，LTA正在改进SimplyGo应用的易用性，方便查询余额和交易记录。他们还计划增加售票机数量和客户服务，以协助不熟悉数字技术的乘客。
LTA强调，他们重视所有的公众反馈，并将继续监测系统的运行情况，以确保所有乘客都能顺利过渡到新的支付系统。同时，鼓励乘客提出建议，以不断优化服务。
成人卡可以在任何售票机升级
交通经济学家Walter Theseira认为，SimplyGo是一个更具适应性的平台，它支持银行卡、储值卡和移动钱包等多种支付方式。
他指出，同时运行两个不同的支付系统可能会增加不必要的管理成本，如果大多数人过渡到SimplyGo，那么保持两个系统可能不是最有效的公共资源使用方式。
Theseira观察到，一些已经使用SimplyGo的人可能很满意，但他们可能不会公开表达这种满意。对于那些习惯于使用储值卡来控制交通费用的人来说，这种变化可能会引起一些不适。
他形象地比喻，不知道具体花费的情况就像有些人喜欢对每一笔支出都有收据一样。
总而言之，新加坡公共运输支付系统的更新引发了广泛的社会讨论，反映出民众对于技术变革的担忧和适应挑战。虽然带来了挑战，但也是向更高效、更便捷系统迈进的一步。
让我们一起迎接这个新时代，享受更加便捷的公共运输体验！
以上图片均来自于CNA官网
参考资料：
1. CNA Explains: Why some Singapore commuters are upset about moving from EZ-Link to SimplyGo, CNA
2. Non-SimplyGo EZ-Link, NETS FlashPay cards not valid for public transport from June, CNA
