上期內容介紹了新加坡成人EZ-Link卡和NETS FlashPay卡將不再適用於公交和地鐵，今天一起來看看引發了那些廣泛的關注和討論。這一變化標誌著新加坡公共運輸支付系統的重大轉型。
從2024年6月1日起，傳統的EZ-Link卡和NETS萬捷通卡將逐步退出歷史舞台，讓位給更加現代化和便捷的「新易通」(SimplyGo)支付平台。
地鐵站檢票口前的通勤者
1. 新加坡公交支付變革背景回顧
SimplyGo系統自2019年引入，支持銀行卡和移動錢包支付，旨在提供更便捷的支付體驗。乘客可以通過免接觸式銀行卡（如Visa、Mastercard）和手機錢包支付地鐵和公交費用。
6月1日起傳統卡項不再適用於公交和地鐵
關鍵變化
成人需將EZ-Link卡和NETS FlashPay卡升級為SimplyGo版本或更換為NETS預付卡。
此變化不會影響享有優惠的卡用戶，如學生和老年人。
新加坡公共運輸支付系統的這一變革，不僅是技術進步的體現，也是向無現金和數字化社會邁進的重要一步。
需要更改EZLINK卡的情況
SimplyGo的推出標誌著新加坡公共運輸支付方式的重大進步，為乘客提供了更多的便利和效率。那為什麼一些新加坡通勤者對從 EZ-Link 轉向 SimplyGo 感到不安呢？
2. 民眾反應
去年3月，新加坡陸路交通管理局（LTA）宣布EZ-Link和TransitLink SimplyGo移動應用程式將合併為一個平台。當時官方表示通勤者支付車費的方式不會改變，也沒有跡象顯示舊版EZ-Link卡將被淘汰。
卡項使用分類
所以新加坡公共運輸支付系統更新這一消息在中央通訊社臉書上發布後，引起了數百條憤怒的反應和評論。民眾反應大概可以分為五類。
餘額顯示問題：在SimplyGo系統下，捷運檢票口或公交車讀卡器的餘額不會顯示在卡上。用戶需依賴售票機或SimplyGo應用程式來查看卡餘額。
系統變更質疑：部分民眾質疑為何需要「修復」一個未損壞的系統。一位評論者表示：「為什麼人們需要被迫下載應用程式，這是有史以來最糟糕的消息。」
老年人的挑戰：另一位網友對不懂科技的老年人表示同情，擔心老年人和不熟悉技術的群體可能面臨使用困難。
多功能卡的缺失：評論指出駕車人士不能使用同一張卡支付電子道路收費（ERP）和停車費。
對整合系統的呼籲：也有一部分聲音呼籲將新系統與舊系統集成，而不是完全摒棄現有系統。
面對民眾對SimplyGo系統的質疑和反饋，新加坡陸路交通管理局（LTA）積極回應了公眾的關切。
3. 官方回應與專家觀點
面對SimplyGo系統引發的質疑，新加坡陸路交通管理局（LTA）解釋稱，由於交易在後台處理，捷運檢票口和公交車讀卡器上無法直接顯卡餘額。這一設計旨在提高交易效率和安全性。
LTA認識到，乘客可能需要時間適應這一變化，但強調這將長期為乘客帶來便利。SimplyGo系統支持多種支付方式，如免接觸式銀行卡和手機錢包，減少對傳統卡片的依賴。
SimplyGo系統
為了提升用戶體驗，LTA正在改進SimplyGo應用的易用性，方便查詢餘額和交易記錄。他們還計劃增加售票機數量和客戶服務，以協助不熟悉數位技術的乘客。
LTA強調，他們重視所有的公眾反饋，並將繼續監測系統的運行情況，以確保所有乘客都能順利過渡到新的支付系統。同時，鼓勵乘客提出建議，以不斷優化服務。
成人卡可以在任何售票機升級
交通經濟學家Walter Theseira認為，SimplyGo是一個更具適應性的平台，它支持銀行卡、儲值卡和移動錢包等多種支付方式。
他指出，同時運行兩個不同的支付系統可能會增加不必要的管理成本，如果大多數人過渡到SimplyGo，那麼保持兩個系統可能不是最有效的公共資源使用方式。
Theseira觀察到，一些已經使用SimplyGo的人可能很滿意，但他們可能不會公開表達這種滿意。對於那些習慣於使用儲值卡來控制交通費用的人來說，這種變化可能會引起一些不適。
他形象地比喻，不知道具體花費的情況就像有些人喜歡對每一筆支出都有收據一樣。
總而言之，新加坡公共運輸支付系統的更新引發了廣泛的社會討論，反映出民眾對於技術變革的擔憂和適應挑戰。雖然帶來了挑戰，但也是向更高效、更便捷系統邁進的一步。
讓我們一起迎接這個新時代，享受更加便捷的公共運輸體驗！
以上圖片均來自於CNA官網
參考資料：
1. CNA Explains: Why some Singapore commuters are upset about moving from EZ-Link to SimplyGo, CNA
2. Non-SimplyGo EZ-Link, NETS FlashPay cards not valid for public transport from June, CNA
