新加坡榜鵝區一場車禍改寫了一名婦女的人生軌跡。
49 歲的梅藝詩過馬路時被 34 歲司機李鎮琳撞傷，導致髖部與骨盆多處骨折，至今需輪椅代步並患上嚴重心理疾病。
高庭 6 月 12 日裁定司機負全責，具體賠償金額待估，而原告索賠總額達 268 萬新元，創近年同類案件索賠新高。
事故瞬間：逆向行駛的致命撞擊
2020 年 5 月 28 日傍晚 6 時 25 分，榜鵝場第 106D 座組屋前的輔助路上，梅藝詩下班步行回家，留意到右側三輛車在停車場閘門前排隊，距離約 30 米，便從左側車道過街。
當她走到馬路四分之三處時，背部遭強烈撞擊後倒地，肇事司機李鎮琳承認自己是駕駛員。
關鍵證據 ：梅藝詩指證李鎮琳駕車過閘後未保持在原車道，而是駛入逆向車道；
現場痕跡 ：汽車側鏡損壞程度與梅藝詩的傷勢表明，司機車速遠超其供述的 「10-15 公里 / 小時」。
三年傷痛：1061 天病假與永久殘疾
醫療報告顯示，梅藝詩髖骨與骨盆多發性骨折，領取了長達 1061 天的住院病假，2021 年 5 月因行動不便遭解僱。
目前她需依賴拐杖或輪椅，久坐困難，且確診重度抑鬱症與創傷後應激障礙（PTSD）。索賠狀列出的 268 萬新元包括：
醫療費用 ：長期康復治療與心理疏導開銷；
收入損失 ：從事故至今及未來的潛在收入；
精神損害 ：終身殘疾導致的生活質量下降補償。
法庭交鋒：司機說辭前後矛盾遭駁斥
李鎮琳辯稱梅藝詩 「突然衝過馬路」，自己僅需承擔 40% 責任，但法官指出其證詞存在重大漏洞：
車道爭議 ：報案時未提車輛是否越界，庭上卻稱 「僅觸碰分界線」，被法官認定為事後編造；
車速謊言 ：按其供述車速，完全可避免撞擊 7 米外的行人，與現場傷情不符；
證人可信度 ：梅藝詩從事故到訴訟的陳述始終一致，且有現場目擊者佐證。
法律警示：右轉盲區成事故高發點
此案暴露駕駛員在路口右轉時的安全隱患。
新加坡陸路交通管理局數據顯示，2024 年因 「右轉未注意行人」 引發的事故占比達 18%，其中輔助路段事故率是主幹道的 2.3 倍。法律專家提醒：
司機義務 ：右轉時需減速至 10 公里 / 小時以下，主動觀察兩側行人；
行人防護 ：過馬路時應使用斑馬線，避免在車輛排隊區域穿行；
理賠要點 ：重傷索賠需儘早固定醫療記錄與收入證明，避免證據缺失。
「每一起交通事故背後都是破碎的人生。」 主審法官林茵倩在判詞中強調，「司機在公共道路上的謹慎義務，不能用『緊張』或『疏忽』輕易開脫。」
隨著賠償金額的最終核定，這起持續五年的訴訟或將成為新加坡交通肇事賠償的標誌性案例，為同類案件提供司法參考。
