01.德士司机可获近5000元补贴
陆路交通局新设的冠病疫情司机援助基金：COVID-19 Driver Relief Fund.
政府这次额外拨款1亿3300万元，协助交通领域从业员，应对自2019冠状病毒疫情以来的挑战。
新推出的冠病疫情司机援助基金将从2021年1月1号起将取代特别援助基金Special Relief Fund。
在新计划下，德士和私召车司机在2021年1月到3月之间，每个月将获得600元的津贴，相当于每天获得20元；4月到6月间，每个月则可获得450元的津贴，相等于每天获得15元。
来源：8视界 符合条件的德士司机今年上半年因此将获得总额近5000元的补贴。 目前在现有计划下受惠的司机约有5万2000个，从1月开始，他们将自动获得新措施的津贴。
02 低排放汽车和德士可扣税
为鼓励消费者选购废气排放量较低的车款，政府在今年推行增强版车辆减排税务计划，让低排放汽车享有额外5000元税务回扣，废气排放量较高的车则需缴付更高的附加费。
来源：8视界 由于德士的行驶里程较高，德士享有的税务回扣比汽车高50％，为7500元。 陆路交通管理局发表的文告表示，新的车辆减排税务计划Vehicular Emissions Scheme，于2021年1月1日已生效。 计划执行时间直到2022年12月31日。新计划推行后，低排放的A1 级和 A2 级汽车可获多5000元税务回扣。 7月1日起，高排放的C1级和C2级汽车则须相应缴付多5000元。
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03 附加注册费优惠 鼓励国人用电动车
为鼓励更多国人购买电动车，政府宣布从2021年1月起至2023年底，凡购买电动车或电动德士的人可享有高达45％的电动车附加注册费优惠，回扣顶限为2万元。
由于现时，购买电动车时所需的较高费用往往让潜在买家犹豫不决。
但在新的计划下，车主享有的优惠等同于购买新车约11％费用，将鼓励更多人改用电动车。
从2021年1月1日起，新的电动汽车可享有多达4万5000元的回扣；同时政府更在探讨增设充电设施，方便更多电动车充电。
来源：8视界 但电动车车主不必支付燃油税，政府因此将从今年起向电动车车主一次性征税，并分三年逐年提高。 这是过渡措施，直到我国全面采用按照行驶距离收费的新一代公路电子收费系统。 以一辆电动汽车为例，未来三年须缴付的金额分别为200元、400元和700元。
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在今年1月1日之前注册电动车的车主，下来三年可免付这笔税。
2021年具体的减排税务调整表如下：
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