新加坡校车明年即将涨价13%！你还会让孩子坐校车吗？
家有小学生的妈妈们注意了！明年起，校车费用可能又要涨了！！！
教育部 (MOE) 宣布，允许运营商将现有合同下的校车费用上限提高最多13%，预计2024年，校车服务成本将上涨。
MOE表示，这一调整将有助于在运营成本不断上升的情况下，保持校车服务的可持续性。
部分校车运营商表示，他们可能会将费用提高13%。
图源：The Straits Times
MOE指出，上次调整定价上限是在2023年1月，对现有合同的定价上限调高了7%，但由于运营商的成本压力不断上升，再次上调是必要的：“如果这些校车无法维持运营，将大大增加对家庭造成的干扰和不便。”
从9月份开始，运营商将通知家长和监护人校车票价的调整。
教育部经济援助计划下的小学生将继续获得校车补贴，涵盖每月校车费用的65%，补贴水平从1月份的60%上调。
新加坡的校车行业一直受到司机短缺的困扰，这导致康福德高巴士等公司提前终止与学校的合同。
教育部在6月宣布了解决这一短缺问题的措施，包括允许部分校车运营商雇用更多的外国工人。
图源：Volvo Bus
尽管大多数运营商对这一新举措表示欢迎，但他们表示，票价上涨并不能完全缓解运营成本上升产生的影响。
拥有约600名会员的新加坡学校交通协会 (SSTA) 发言人Darry Lim表示，从2022年开始，保险、燃油、轮胎和人力的运营成本增加了30%~50%。
Bedok Transport的老板Lionel Lim表示：“票价上涨只能缓解燃料和劳动力成本上涨的沧海一粟，它只能帮助我们承担维持运营的成本。这无助于提高工资，让我们能够吸引更多人进入这个行业。”
图源：The Straits Times
运营商还担心票价上涨会阻碍家长为孩子选择校车服务。
“如果校车票价变得太贵，家长可能会为孩子购买公交车学生月卡。尽管乘坐公共运输工具的通勤时间较长，但这将是比乘坐校车更实惠的选择。”兼任巴士服务提供商汇隆巴士 (Hui Leong Bus) 董事的Darry Lim先生说。
但另一部分人，包括新加坡学校和私人出租巴士业主协会（SSPHBOA）主席Phillip Peh先生，希望家长能够理解校车票价上涨。
兼任东塔交通服务总经理的白先生表示：“这次涨价后，有些家长可能不再选择校车服务，但可能有家长能负担得起，或者能够接受涨价的原因。”
所以各位家长们，如果你们学校的校车涨价了，你还会继续选择让孩子坐校车吗？
