通勤预警
新年伊始的通勤路，可能要多一份规划啦！对于在新加坡求学、忙着往返校园和实习地的留学生们来说，2026年1月起的通勤可不能再“佛系”安排。
（*图片源于陆交局脸书）
根据新加坡陆交局的官方公告，1月17日至4月19日，地铁环线巴耶利峇、达科达、蒙巴登三站间的隧道将轮流封闭3个月进行加固，这一工程会波及每日48万乘客，高峰时段车程还可能拉长30分钟，大家的出行计划可得提前琢磨起来，避免耽误课程和实习。
大修启动
3站点隧道2026年1月起封闭加固
近日，据新加坡陆交局官方文告，2026年1月17日至4月19日，地铁环线巴耶利峇站、达科达站、蒙巴登站之间的两条隧道将轮流关闭，仅开放一条隧道供列车运行，开展为期约3个月的隧道加固工程。
此次大修源于该段隧道的特殊地理条件，其建于松软的海泥层之上。陆交局监测数据显示，过去10年间，受海泥长期固结影响，约450米的隧道出现沉降迹象，原本的圆形隧道已被挤压成椭圆形。
尽管目前隧道仍可安全运行，但为避免后续出现结构问题、保障列车长期运营安全，同时确保工程在环线第六阶段新站启用前完工，陆交局决定启动此次加固作业。
服务调整
环线班次大幅拉长
隧道封闭期间，地铁环线的列车服务将迎来显著调整，直接影响沿线乘客的通勤效率。其中，巴耶利峇和蒙巴登之间仅保留一个月台运营，接驳列车班次从原本的3分钟一趟拉长至10分钟一趟。
环线其他路段班距也同步调整，港湾至巴耶利峇段高峰班距从2分钟增至3分钟，蒙巴登至多美歌/滨海湾段则从6分钟延长至10分钟。
（*图片源于陆交局脸书）
陆交局同时预警，碧山、实龙岗、波那维斯达等核心换乘站，在早晚高峰时段将出现大规模客流拥堵，乘客等候时间或增加30分钟以上，这对于需赶早八课程、实习打卡的留学生而言，通勤压力将明显上升。
出行指南
学生群体可这样规避通勤延误
为降低大修对出行的影响，陆交局同步推出多项替代方案，留学生可根据自身通勤路线灵活选择。
若选择换乘其他地铁线路，东北区前往one-north、肯特岗、波那维斯达等地的学生，可优先在港湾站换乘环线，避开实龙岗换乘大站的密集人流；往返东西区域的乘客，可选择东西线、东北线完成行程，减少环线拥堵路段的通勤时间。
若继续搭乘环线，需提前预留至少30分钟缓冲时间，同时关注相关平台的实时班次更新，也可咨询地铁站内工作人员获取指引。
此外，4条接驳巴士将从2026年1月5日起先行运营，收费与地铁一致。其中38号巴士覆盖巴耶利峇-达科达-蒙巴登-体育场沿线，每日6:30-9:30、17:00-20:00每6-10分钟一班，可衔接多所院校周边站点；
（*图片源于陆交局脸书）
37A巴士早7:00-9:00从实龙岗开往巴耶利峇，每3-5分钟一班，适合东北区通勤学生；17:30-19:30时段，37B、37C巴士还可分别从大成前往碧山、实龙岗，缓解晚高峰换乘压力。
（*图片源于陆交局脸书）
（*图片源于陆交局脸书）
（*图片源于陆交局脸书）
信息获取
多渠道跟进最新运营动态
为确保通勤信息同步，留学生可通过多平台获取实时通知。除了MyTransport.SG官方应用外LTA和SMRT的社交账号会持续更新班次调整信息，地铁站内也会张贴公告并安排工作人员现场协助，乘客可随时咨询。
同时，也欢迎大家关注新加坡教育网，我们会及时整合并推送更多适配留学生的出行资讯与本地生活指南，帮大家省心应对通勤变化。
此次地铁环线大修是保障长期运营安全的必要举措，虽短期内会给通勤带来不便，但提前规划可有效降低影响。对于需要往返校园、实习单位的留学生而言，尽早确定替代路线、预留充足出行时间，是避免延误的关键。
此次地铁环线大修是否会影响你的日常通勤？你有哪些专属的新加坡通勤小妙招？欢迎在评论区留言分享！
Alina | 编辑
Cecilia | 审核
