紧急通知!下周三起,所有坐飞机的旅客都受影响!

2026/04/11   •   1463阅
新加坡从4月15日起实施全新充电宝登机规定,每位旅客最多仅可携带2个充电宝,飞行全程禁用充电,且必须随身携带、防短路。超过160Wh禁止登机,100-160Wh需提前申请,锂电池安全风险升级催生全球统一标准。附容量换算技巧、航司补充要求及出行避坑指南,助您轻松过关,安心出行,避免安检踩雷耽误行程。

各位准备出行的注意啦!

只要是从新加坡搭飞机出发

关于充电宝的新规定

从4月15日起就要正式实施了!

可别等过安检才发现不合规

耽误行程可就麻烦了

今天这篇就帮大家

把所有要求一次讲清楚

看完就能安心出行

这些新限制要记牢

从4月15日起,新加坡民航局针对离境航班,推出了更严格的充电宝安全管理要求,核心的变化和注意事项,大家要记在心里。

首先是数量限制

每位旅客最多只能携带2个充电宝登机,哪怕是刚买的全新未拆封款,也不能多带,超过数量的部分只能在安检前丢弃,别想着到机场再买,这个限制对机场免税店买的充电宝也同样适用哦。

其次是使用限制

飞行全程都不能在飞机上给充电宝充电,也不建议在飞行过程中用充电宝给手机、平板等电子设备充电,大家记得提前把设备电量充满。

一直在执行的老规定也依然有效

充电宝绝对不能放进托运行李,必须全程随身携带,而且每个充电宝都要做好防短路措施,比如用收纳袋单独装好,或者用胶带把接口封起来,避免和其他金属物品接触。

容量方面

超过160Wh的充电宝是绝对禁止携带的,100Wh以内的可以直接带,100Wh到160Wh之间的,需要提前获得航空公司的批准才行。

为什么突然变严格?

大家可能会好奇,之前带充电宝都挺宽松的,怎么突然限制变多了?

其实这可不是新加坡单方面的要求,而是配合国际民航组织(ICAO)的最新安全指引来的。大家都知道,充电宝里的核心部件是锂电池,这种电池在短路、过热、挤压或者遇到劣质产品的情况下,很容易发生 “热失控”,引发起火甚至爆炸。

近年来,全球各地的航班上,充电宝引发的火情事故越来越多,为了降低飞机上的火灾风险,不少国家和地区的航空公司早就开始收紧相关规定,比如泰国、马来西亚、韩国等地的航司,去年就已经陆续禁止在飞机上使用充电宝了。

图源:档案照片

新加坡这次的新规,也是为了和国际标准接轨,给每一位旅客,尤其是带娃出行的家庭,更安全的飞行环境。

出行前必看

大家平时可能不太关注充电宝的参数,这里再给大家补充几个实用小细节,避免出行时踩坑。

首先是容量换算,大家的充电宝标的是 mAh,这里教大家一个简单的换算方法:充电宝的额定能量(Wh)=标称电压(V×标称容量(Ah),常见的充电宝标称电压大多是3.7V,所以100Wh大约就是27000mAh,大家买充电宝的时候可以对照一下,避免不小心买了超标的款式。

然后是设备的区分,大家会问,带充电功能的手机壳、带反向充电的手机算不算充电宝?像自带电池的手机充电壳,是被认定为充电宝的,也要遵守数量和容量限制。

但本身自带反向充电功能的手机,就不算在内啦。

还有那种带充电宝功能的随身风扇、暖手宝,也要注意,如果里面有可拆卸的电池,也要按充电宝的要求来管理。

最后还要提醒大家,不同的航空公司可能会有更严格的补充规定,比如新加坡航空和酷航,除了遵守民航局的新规,还特别要求充电宝不能放在头顶的行李架里,最好放在随身背包或者座椅口袋里,方便随时查看。

所以大家出行前,最好再去自己订票的航司官网确认一下,别等过安检才发现不符合航司的额外要求。

给大家的出行小建议

出行前先整理一下家里的充电宝,把数量控制在2个以内,检查一下容量是否合规,有破损、鼓包、老化的充电宝就别带了,安全第一;

图源:iStock

2.把充电宝单独放在随身背包的侧袋里,别和钥匙、硬币这些金属物品放在一起,最好用专门的收纳袋装好,避免安检时麻烦;

3.大家出行,除了充电宝,也可以多带一个便携的插线板,在机场候机的时候给设备充满电,上飞机就不用再操心用电的问题啦。

安全出行无小事

每一个细节都不能大意

4月15日起就要正式执行的新规

大家可要提前做好准备

别让小小的充电宝影响了

全家的出行心情哦

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