緊急通知!下周三起,所有坐飛機的旅客都受影響!

2026/04/11   •   1463閱
新加坡從4月15日起實施全新充電寶登機規定,每位旅客最多僅可攜帶2個充電寶,飛行全程禁用充電,且必須隨身攜帶、防短路。超過160Wh禁止登機,100-160Wh需提前申請,鋰電池安全風險升級催生全球統一標準。附容量換算技巧、航司補充要求及出行避坑指南,助您輕鬆過關,安心出行,避免安檢踩雷耽誤行程。

各位準備出行的注意啦!

只要是從新加坡搭飛機出發

關於充電寶的新規定

從4月15日起就要正式實施了!

可別等過安檢才發現不合規

耽誤行程可就麻煩了

今天這篇就幫大家

把所有要求一次講清楚

看完就能安心出行

這些新限制要記牢

從4月15日起,新加坡民航局針對離境航班,推出了更嚴格的充電寶安全管理要求,核心的變化和注意事項,大家要記在心裡。

首先是數量限制

每位旅客最多只能攜帶2個充電寶登機,哪怕是剛買的全新未拆封款,也不能多帶,超過數量的部分只能在安檢前丟棄,別想著到機場再買,這個限制對機場免稅店買的充電寶也同樣適用哦。

其次是使用限制

飛行全程都不能在飛機上給充電寶充電,也不建議在飛行過程中用充電寶給手機、平板等電子設備充電,大家記得提前把設備電量充滿。

一直在執行的老規定也依然有效

充電寶絕對不能放進託運行李,必須全程隨身攜帶,而且每個充電寶都要做好防短路措施,比如用收納袋單獨裝好,或者用膠帶把接口封起來,避免和其他金屬物品接觸。

容量方面

超過160Wh的充電寶是絕對禁止攜帶的,100Wh以內的可以直接帶,100Wh到160Wh之間的,需要提前獲得航空公司的批准才行。

為什麼突然變嚴格?

大家可能會好奇,之前帶充電寶都挺寬鬆的,怎麼突然限制變多了?

其實這可不是新加坡單方面的要求,而是配合國際民航組織(ICAO)的最新安全指引來的。大家都知道,充電寶里的核心部件是鋰電池,這種電池在短路、過熱、擠壓或者遇到劣質產品的情況下,很容易發生 「熱失控」,引發起火甚至爆炸。

近年來,全球各地的航班上,充電寶引發的火情事故越來越多,為了降低飛機上的火災風險,不少國家和地區的航空公司早就開始收緊相關規定,比如泰國、馬來西亞、韓國等地的航司,去年就已經陸續禁止在飛機上使用充電寶了。

圖源:檔案照片

新加坡這次的新規,也是為了和國際標準接軌,給每一位旅客,尤其是帶娃出行的家庭,更安全的飛行環境。

出行前必看

大家平時可能不太關注充電寶的參數,這裡再給大家補充幾個實用小細節,避免出行時踩坑。

首先是容量換算,大家的充電寶標的是 mAh,這裡教大家一個簡單的換算方法:充電寶的額定能量(Wh)=標稱電壓(V×標稱容量(Ah),常見的充電寶標稱電壓大多是3.7V,所以100Wh大約就是27000mAh,大家買充電寶的時候可以對照一下,避免不小心買了超標的款式。

然後是設備的區分,大家會問,帶充電功能的手機殼、帶反向充電的手機算不算充電寶?像自帶電池的手機充電殼,是被認定為充電寶的,也要遵守數量和容量限制。

但本身自帶反向充電功能的手機,就不算在內啦。

還有那種帶充電寶功能的隨身風扇、暖手寶,也要注意,如果裡面有可拆卸的電池,也要按充電寶的要求來管理。

最後還要提醒大家,不同的航空公司可能會有更嚴格的補充規定,比如新加坡航空和酷航,除了遵守民航局的新規,還特別要求充電寶不能放在頭頂的行李架里,最好放在隨身背包或者座椅口袋裡,方便隨時查看。

所以大家出行前,最好再去自己訂票的航司官網確認一下,別等過安檢才發現不符合航司的額外要求。

給大家的出行小建議

出行前先整理一下家裡的充電寶,把數量控制在2個以內,檢查一下容量是否合規,有破損、鼓包、老化的充電寶就別帶了,安全第一;

圖源:iStock

2.把充電寶單獨放在隨身背包的側袋裡,別和鑰匙、硬幣這些金屬物品放在一起,最好用專門的收納袋裝好,避免安檢時麻煩;

3.大家出行,除了充電寶,也可以多帶一個便攜的插線板,在機場候機的時候給設備充滿電,上飛機就不用再操心用電的問題啦。

安全出行無小事

每一個細節都不能大意

4月15日起就要正式執行的新規

大家可要提前做好準備

別讓小小的充電寶影響了

全家的出行心情哦

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