一名 Reddit 用户近日质疑新加坡缺乏深夜公共交通选项，询问为什么在新冠疫情之后，NightRider 深夜巴士和深夜 MRT 列车依然没有回归。
发帖者感叹深夜出行选择太少
在 9 月 22 日发布于 r/askSingapore 的一个帖子中，原帖作者（OP）质疑为什么新加坡在午夜之后公共交通选择如此有限。
该作者认为，疫情后，夜生活和夜店依然吸引着大量人群。
“为什么没有 NightRider 巴士？为什么周末没有深夜 MRT？”他们问道。
该作者还将新加坡与纽约、香港和首尔等城市进行了对比，这些城市拥有各种形式的全天候公共交通。
随后，他们向其他 Redditor 提出了一个问题：“你们认为新加坡至今没有深夜公共交通选项的原因是什么？”
网民分析缺失原因
该帖子迅速获得了数百个赞，网民们纷纷分享他们认为新加坡缺乏深夜交通选项的可能原因。
一名网民指出，新加坡过去确实有深夜巴士，但由于使用率低而被取消了。
另一位 Redditor 表示赞同，并解释说 MRT 无法在深夜运行，因为那是进行轨道维护工作的唯一可用时间窗。
有评论者推测，这可能也与新加坡“极度缺乏夜生活”有关。
还有一名网民认为，至少在像除夕这样的特殊场合，应该提供深夜交通服务。
NightRider 已于 2022 年 6 月停运
始于 2000 年的 NightRider 服务在疫情期间被暂停，并最终于 2022 年 6 月正式取消。
当时，陆路交通管理局（LTA）列举了包括乘客量低、有替代方案、财务审慎以及需要释放有限资源在内的多种因素。
这个问题在 2025 年的议会讨论中也被提及，时任交通部长 Chee Hong Tat 表示，疫情前的深夜巴士服务每趟平均仅有约 10 名乘客。
LTA 表示，对于私人运营商以商业方式提供营业时间后的巴士服务持开放态度。
同时，LTA 也表示，延长列车运行时间将缩短必要的夜间维护工作窗口。
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