一名 Reddit 用戶近日質疑新加坡缺乏深夜公共運輸選項，詢問為什麼在新冠疫情之後，NightRider 深夜巴士和深夜 MRT 列車依然沒有回歸。
發帖者感嘆深夜出行選擇太少
在 9 月 22 日發布於 r/askSingapore 的一個帖子中，原帖作者（OP）質疑為什麼新加坡在午夜之後公共運輸選擇如此有限。
該作者認為，疫情後，夜生活和夜店依然吸引著大量人群。
「為什麼沒有 NightRider 巴士？為什麼周末沒有深夜 MRT？」他們問道。
該作者還將新加坡與紐約、香港和首爾等城市進行了對比，這些城市擁有各種形式的全天候公共運輸。
隨後，他們向其他 Redditor 提出了一個問題：「你們認為新加坡至今沒有深夜公共運輸選項的原因是什麼？」
網民分析缺失原因
該帖子迅速獲得了數百個贊，網民們紛紛分享他們認為新加坡缺乏深夜交通選項的可能原因。
一名網民指出，新加坡過去確實有深夜巴士，但由於使用率低而被取消了。
另一位 Redditor 表示贊同，並解釋說 MRT 無法在深夜運行，因為那是進行軌道維護工作的唯一可用時間窗。
有評論者推測，這可能也與新加坡「極度缺乏夜生活」有關。
還有一名網民認為，至少在像除夕這樣的特殊場合，應該提供深夜交通服務。
NightRider 已於 2022 年 6 月停運
始於 2000 年的 NightRider 服務在疫情期間被暫停，並最終於 2022 年 6 月正式取消。
當時，陸路交通管理局（LTA）列舉了包括乘客量低、有替代方案、財務審慎以及需要釋放有限資源在內的多種因素。
這個問題在 2025 年的議會討論中也被提及，時任交通部長 Chee Hong Tat 表示，疫情前的深夜巴士服務每趟平均僅有約 10 名乘客。
LTA 表示，對於私人運營商以商業方式提供營業時間後的巴士服務持開放態度。
同時，LTA 也表示，延長列車運行時間將縮短必要的夜間維護工作窗口。
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