新加坡公交乘客量在冠病疫情后恢复但出行习惯改变，周二至周四日均乘客量高于周一和周五。专家称远程办公是周一和周五乘客量少的主因，这一变化对公交服务量安排有影响，目前总体日均乘客量已接近 2019 年同期水平。
1. 公交乘客量下降现状
新加坡公共交通在冠病疫情后乘客量逐步恢复，但出行习惯改变，周二至周四日均乘客量高于周一和周五。
今年 1 月至 8 月，周二至周四公交日均乘客量 810 万 1000 人次，比周一和周五的 798 万人次多 1.5％。
疫情前 2019 年同期，周一和周五公交日均乘客量 841 万 2000 人次，比周二至周四的 833 万 4000 人次多出约 1％。
早高峰时段也有变化，疫情后周二出行人数最高但不足 160 万人次，周五最低低于 140 万人次，周一倒数第二。
陆路交通管理局提供的数据显示，今年1月至8月，星期二至星期四的公交日均乘客量为810万1000人次，比星期一和星期五的日均798万人次，稍微多1.5％。来源：联合早报
2. 远程办公成主因解析
专家学者认为，更多新加坡人周一和周五远程办公是公交乘客量下降主因。
人力资源公司仁立国际执行董事梁昌国表示，这种灵活工作安排利于平衡工作与生活、减少通勤次数。
上班族郑姝霞称前公司周一和周五同事少，现公司也有类似安排。
不过卓越职场研究所执行董事郭惠芳提到，一些跨国企业要求员工回办公室可能影响其他公司。
来源：联合早报
3. 公交乘客量变化的影响
新加坡社科大学商学院副教授黎华德指出，公交乘客量分布不均若持续，陆交局需确定合适公交服务量，否则维持现有服务量的成本可能由纳税人承担。
整体来看，今年 1 月至 8 月含周末公交日均乘客量 751 万人次，已恢复到 2019 年同期的 97.1％。
来源：联合早报
参考资料：
1.https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20241104-5290170，联合早报
