新加坡公交乘客量在冠病疫情後恢復但出行習慣改變，周二至周四日均乘客量高於周一和周五。專家稱遠程辦公是周一和周五乘客量少的主因，這一變化對公交服務量安排有影響，目前總體日均乘客量已接近 2019 年同期水平。
1. 公交乘客量下降現狀
新加坡公共運輸在冠病疫情後乘客量逐步恢復，但出行習慣改變，周二至周四日均乘客量高於周一和周五。
今年 1 月至 8 月，周二至周四公交日均乘客量 810 萬 1000 人次，比周一和周五的 798 萬人次多 1.5％。
疫情前 2019 年同期，周一和周五公交日均乘客量 841 萬 2000 人次，比周二至周四的 833 萬 4000 人次多出約 1％。
早尖峰時段也有變化，疫情後周二出行人數最高但不足 160 萬人次，周五最低低於 140 萬人次，周一倒數第二。
陸路交通管理局提供的數據顯示，今年1月至8月，星期二至星期四的公交日均乘客量為810萬1000人次，比星期一和星期五的日均798萬人次，稍微多1.5％。來源：聯合早報
2. 遠程辦公成主因解析
專家學者認為，更多新加坡人周一和周五遠程辦公是公交乘客量下降主因。
人力資源公司仁立國際執行董事梁昌國表示，這種靈活工作安排利於平衡工作與生活、減少通勤次數。
上班族鄭姝霞稱前公司周一和周五同事少，現公司也有類似安排。
不過卓越職場研究所執行董事郭惠芳提到，一些跨國企業要求員工回辦公室可能影響其他公司。
來源：聯合早報
3. 公交乘客量變化的影響
新加坡社科大學商學院副教授黎華德指出，公交乘客量分布不均若持續，陸交局需確定合適公交服務量，否則維持現有服務量的成本可能由納稅人承擔。
整體來看，今年 1 月至 8 月含周末公交日均乘客量 751 萬人次，已恢復到 2019 年同期的 97.1％。
來源：聯合早報
參考資料：
1.https://www.zaobao.com.sg/news/singapore/story20241104-5290170，聯合早報
