交通部指出，本地行人交通灯的绿人时长是根据马路的距离和行人的行走速度而决定的。当局在这两个因素出现变化时，进行检讨评估并调整绿人时长。
交通部高级政务次长马炎庆在国会答复议员提问时说，本地所有行人交通灯都会有六到十秒的有效绿人时长，陆路交通管理局之后会根据马路宽度，在这个基础上计算供行人过马路的时间。
永续发展与环境部兼交通部高级政务次长马炎庆说：“当道路变宽，过马路的距离增加时，绿人时长会增加让行人有足够时间过马路。此外,在年长人士和年轻家庭比例较高的地方，绿人时长也会增加，行人才能有更多时间过马路。”
马炎庆也指出当局在决定绿人时长时，也会考虑这对其他公路使用者的影响，必须在车流量以及行人速度和舒适度之间求取平衡。
