陆路交通管理局将把九个位于中央商业区使用率最高的德士接载点转换成点对点接载点。这意味着德士和私召车将能共同使用这些接载点来让乘客上下车。德士站则不受影响，将继续保留给德士专用。
首两个会转换成点对点接载点的德士接载点位于珊顿大道华联城外以及百得利路的海峡贸易大厦。
全国私人出租车司机协会顾问兼全国德士师傅协会顾问杨涴凌说：“这个也是一个双赢，因为我觉得现在有很多德士司机，他们也是开始做点对点或者私召车。金融区那边车辆会比较繁忙，目前他们是很少地方可以去接客，把客人放下，把这些接载点给他们的话，帮助他们驾车的时候减少很多压力。”
针对新宣布，受访德士司机有自己的看法。
其中一名德士司机说：“你必须区分德士和私召车。如果他们占了我们的位置，我们该去哪里？”
另一名德士司机则表示：“这么一来就不再有专属德士的接载点使用。”
陆路交通管理局指出，德士接载点允许德士司机在其他车辆不能停靠的地点让乘客上下车，这同司机可等待乘客的德士站是不同的。
交通部高级政务部长许连碹博士说：“我们将会观察转换后的德士接载点对陆路交通的影响以及使用率，接着才决定这项措施是否能扩大到其他的德士接载点。不过德士站也就是德士排队接载路边乘客的地点将继续保留给德士专用。”
当局会逐步将九个德士接载点转换成点对点接载点。
