陸路交通管理局將把九個位於中央商業區使用率最高的德士接載點轉換成點對點接載點。這意味著德士和私召車將能共同使用這些接載點來讓乘客上下車。德士站則不受影響，將繼續保留給德士專用。
首兩個會轉換成點對點接載點的德士接載點位於珊頓大道華聯城外以及百得利路的海峽貿易大廈。
全國私人計程車司機協會顧問兼全國德士師傅協會顧問楊涴凌說：「這個也是一個雙贏，因為我覺得現在有很多德士司機，他們也是開始做點對點或者私召車。金融區那邊車輛會比較繁忙，目前他們是很少地方可以去接客，把客人放下，把這些接載點給他們的話，幫助他們駕車的時候減少很多壓力。」
針對新宣布，受訪德士司機有自己的看法。
其中一名德士司機說：「你必須區分德士和私召車。如果他們占了我們的位置，我們該去哪裡？」
另一名德士司機則表示：「這麼一來就不再有專屬德士的接載點使用。」
陸路交通管理局指出，德士接載點允許德士司機在其他車輛不能停靠的地點讓乘客上下車，這同司機可等待乘客的德士站是不同的。
交通部高級政務部長許連碹博士說：「我們將會觀察轉換後的德士接載點對陸路交通的影響以及使用率，接著才決定這項措施是否能擴大到其他的德士接載點。不過德士站也就是德士排隊接載路邊乘客的地點將繼續保留給德士專用。」
當局會逐步將九個德士接載點轉換成點對點接載點。
