新加坡航空公司（SIA）在2022/23财年取得了历史性的业绩，净利润达到21.57亿元，是成立76年来的最高水平。这一成绩是在强劲的航空旅游需求的推动下实现的，新航集团的载客量和营收都创下了新高。
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根据新航周三（5月18日）闭市后发布的业绩，集团全年营收增加133.42％至177亿7500万元，营业盈利26亿9200万元，扭转前一财年的6亿1000万元营业亏损。集团全年净利大增393.92％至21亿5700万元，扭转前一财年的9亿6200万元净亏，结束了连续三年的亏损。
新航的业绩表现得益于国际旅游的复苏，尤其是新加坡推出并扩大了疫苗接种者旅游通道（VTL）的计划，促进了无隔离的大规模旅行并提高了新航的客流量和收入。根据新航的数据，集团全年的载客量达到了1.83亿人次，是前一财年的3.6倍，也是疫情前的92%。其中，新航的载客量为1.23亿人次，是前一财年的4.1倍，也是疫情前的94%，新航的客座率也从前一财年的14.2%提高到了81.8%。
新航的营收也受益于VTL的开放，尤其是对欧洲和美国的航线，新航表示，欧洲和美国的航线在2022/23财年的营收分别增长了2.5倍和2.9倍，占总营收的28.7%和20.4%，新航的总客运收入增长了2.4倍，达到了142亿5000万元，占总营收的80.2%。
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新航的业绩也得益于成本的控制和优化，以及政府的援助和补贴。新航集团全年的成本减少了14.7%，降至150亿8300万元，主要是由于燃油成本和人力成本的下降，新航还获得了政府的工作支持计划（JSS）的补贴，以及其他的税收和租金减免，共计约10亿5000万元。
尽管新航的业绩表现突出，但新航也面临着不少的挑战和不确定性，新航预计，航空旅游需求短期内将保持稳定，但乘客收益则可能受影响。
新航首席商务长李立兴说：“竞争越来越激烈，有更多航空公司都增加载客能力，因此收益方面会面临更大压力。新航将继续关注市场动态，灵活调整航线和班次，以适应需求的变化，新航也将继续推出新的产品和服务，以提升乘客的体验和满意度。“
新航计划将于11月底逐步恢复重庆、深圳、厦门几程度往返新加坡的客运航班，同时加密广州往返新加坡的客运航班，届时，新航在中国内地的航站将覆蓋7个城市，包括：北京、上海、广州、深圳、重庆、成都和厦门。航班信息如下：
新加坡的长假即将来临，相信往返中国的旅客即将激增。
新航预计，载客量在年底前将达到疫情前的92%，并在2025年3月之前全面恢复。新航表示，这一目标的实现取决于多个因素，包括疫苗的普及、旅行限制的放松、乘客的信心和需求等。新航表示，它将继续与政府和其他合作伙伴密切合作，推动更多的VTL的开放，以促进无隔离的旅行。
